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よしおっけいの愛車 [トヨタ アリスト]

整備手帳

作業日:2009年11月24日

20セルシオキャリパー オーバーホール

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
2系セルシオキャリパー移植の為、OHします。

■ドナー
20セルシオ前期キャリパー
■年式
不明
■走行距離
約220000km


2
まずはブレーキライン、とパッドを外します。


外したパッドです。
まだ使えそうです^^
3
次はピストンの取り外し

コンプレッサーを使います。
自転車の空気入れでもおkのようです。


そのままエアーを入れると
スパーン!!と勢いよくピストンが抜けてしまいます 汗
怪我注意です…(^^;)

なので角材を挟みます
このとき、ウエスなどで包んでいないと
ブレーキフルードが飛び散ります 汗汗
4
一つだけ外れてしまいました…
4つのピストンを均等に出さなければならないので
やり直し^^;
5
4つのピストンのうち、
3つが固着してました W

やはり中古の場合OH必須ですね^^;
6
苦戦しながらなんとか全てのピストン摘出♪

固着してましたが特にひどい汚れや錆もありませんでした。


ダストシールとオイルシールも取り外します。
7
あとはキャリパー、ピストンなどの洗浄です。

サンエスK1
という金属洗浄剤で洗えばきれいに汚れが落ちるようなのですが
今回は灯油に漬け置きしておきます。

シールキットがまだ届いていないので
このまましばらく放置プレーします。

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この記事へのコメント

2009年11月24日 23:28
OHお疲れ様です(´∀`)

関係ないんですが、このキャリパーは相当な距離を走られたんですね。これはOHしなきゃ使えませんねw
またまた関係ないんですが、OHが終了したらキャリパー塗装とかしちゃいますか??
続報を楽しみにしてます^^
コメントへの返答
2009年11月24日 23:37
後は組み立てですね^^


OHしないで使用した時の事を考えると…(((゚д゚;)))ガクプル

これからは
このキャリパーに第二の人生を
歩んでもらいます W


もちろん塗装も考えています
o(^-^)o
どんな色にしようか悩み中です~
2009年11月25日 9:36
キャリパー移植&塗装、自分も考えてますグッド(上向き矢印)
セル用にしようか、スープラー用か・・・わーい(嬉しい顔)

参考にさせて頂くので、経過を楽しみにしてまするんるん
コメントへの返答
2009年11月25日 23:11

スーキャリ、いっちゃいますか?(^^)


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