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kim4の愛車 [トヨタ セラ]
アンサーバック ハザード(ウインカー)配線
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キーレスからはケーブル内に最初から逆流防止のダイオード(写真の熱収縮チューブ内)が入ってて2本に別れていますが、ハザードとして動作させるため左右の識別は無いです。<br />
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作業しやすい様にキーレス本体側のコネクタから外しています。<br />
写真には無いですが、2本に別れる前の部分で切断しギボシ端子も付けてます。
キーレスからはケーブル内に最初から逆流防止のダイオード(写真の熱収縮チューブ内)が入ってて2本に別れていますが、ハザードとして動作させるため左右の識別は無いです。

作業しやすい様にキーレス本体側のコネクタから外しています。
写真には無いですが、2本に別れる前の部分で切断しギボシ端子も付けてます。
カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2009年12月01日

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初めまして、ようこそ。 我が愛車の備忘録をつけてみようかと、始めてみました。
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