純正アームレスト取付
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
30分以内 |
1
車両側とアームレストを固定するステーです。
これが無いと始まりません。
アームレストを入手した時に付いてなかったので、請求しGETしました。
2
センターコンソールを取り外します。
ビス3本なのであっと言う間ですね。
サイドブレーキの下側にあるコンソール固定用のステーの下側にアームレストのステーが入ります。
写真に色々ある配線は、トランクへ送っている電線類です。
煩雑で済みません。。。(＿＿；)
3
このアームレストにコンソールを固定してるステーも付いてきたのですが、２つ重ねて確認すると右側に付いてる運転席側シートベルト警告灯SW配線を固定している留め具がの穴が付いてませんでした。
もしかして前期セラはシートベルト警告灯が無いのでしょうか。。
4
ボルト2本とビス1本を外しコンソール用（銀）のステーを取り外してから、アームレスト用ステー（黒）を入れて、コンソール用ステーを上から重ねてボルト2本で固定しました。
ビス1本は長さが短く、アームレスト用ステーの厚みが増したため入りませんでした。(汗)
なのでボルト2本だけで固定しました。
5
センターコンソールを上から被せて固定します。
アームレスト用のステーが外側にはみ出ています。
6
アームレストを乗せて、ビス4本で固定して終わり。
アームレストをステーで固定したネジの下側に穴が１箇所、両側にあるのですがこれって何に使うのでしょうか。
もしかして、カーペットをめくるとボディ側に穴が開いてたりします？
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