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bin@3の愛車 [スズキ GSX400S KATANA (カタナ)]

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整備手帳

作業日：2021年8月12日

GRANDTOUR アクセレーターロックシステムEVO

Item: GRANDTOUR アクセレーターロックシステムEVO
Author: bin@3

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ツーリング主体の自分は、こんなものを購入

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取り付けは、スリップ抑制のゴムリングを装着

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そしてレバーを装着。
これでおしまい

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車のクルーズコントロールを期待するけど、原始的にアクセルを固定するだけです。
だから上り坂では車速が落ちるし、下り坂では、どんどん加速します。

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アクセル開度の調整は、少なめに開けて、レバーを人差し指で押さえながらアクセルを開けていくと簡単です。
オートクルーズコントロールとはいかないけど、たまに右腕をフリーにできるのは助かります。
ある意味、ハンドルが遠いKATANAには便利グッズかも。
でも、この内容で3000円ほどの価格は、アイデア料なんでしょうね。

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平戸島の、半元キャンプ場までいってきました。
海水浴はコロナの影響で開いてないけど、海を楽しむ人がちらほら、思い思いに過ごしてました。

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プロフィール

「[整備] #GSX400SKATANAカタナテールランプをＬＥＤバルブに https://minkara.carview.co.jp/userid/581990/car/2961308/6669024/note.aspx」

何シテル？ 12/12 21:42

bin@3

25年ぶりにマツダ車に乗ります。マツダ党の皆さん、よろしくお願いします。

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