ブローバイ取り出しアダプター作成（機械式燃料ポンプ跡）

ラージシールを2回交換しましたが、それでもラージシールからまたオイル漏れが発生しました。。

国産シールに変えてからはしばらく漏れてなかったので安心していたのですが、栃木へのイベント参加から帰ってきたら漏れていました。。

オイル漏れは嫌なのでかなり凹んでいましたが、なんとか受け入れる気持ちにもなれたので対策をしていきます。

当初はオイルの受け皿を装着しておこうかと思いましたが、ちゃんとやってみます（笑）

色々考えましたが、国産シールの品質は問題ないと思う事からおそらくクランクの内圧が高いのではないかと推測し、クランク内圧を下げるためにブローバイガスを抜いてみようと思います。

すでにPCVバルブは装着していましたが、付け方が悪いのか、ブローバイガスの量が多いのか、原因を考えていても解決しないので1つずつやれることを試してみたいと思います。

本来はジャイロのチャンバーを装着するためのスペーサーとして買っていたアルミ板ですが、今回もミニのブローバイ関連で使うこととなりました😆

型取りを先にしてしまうと、抑える物が必要になってしまうので、先に穴あけなど加工してしまいます。

ホースニップルも注文済みでしたが、サイズがイマイチだったので再注文しました。

手持ちにあったニップルを仮付けし、問題ないことを確認しました。

最後にアルミ板をカットし、バリ取りをして仕上げました。

前に外した機械式燃料ポンプと比べても問題なさそうです。

今は電磁ポンプを装着しているため穴なしの蓋を装着していますが、今後作った蓋と交換してブローバイの配管をやり直したいと思います。

あの場所は狭いから、ラジエーター側のエンジンマウント交換と一緒にやろうかな。