とりあえずメンテでひと段落

ちゅんちゅん。ちゅばーん！！
今回のイベントも45,000位前後をうろうろ。一体何個の石を投下すれば･･･ orz
イベント最終日が土曜日とか、明日は荒れる予感( ;´Д｀)

■ お預け中
　TC2000も終わったので、前より確認していたZERO-2Eのオイル漏れ修理で、GRFをガレージに預けてきました。
　せっかくなので前回オーバーホールより30,000km走っているし、早めですが4本とも出します。

　まぁ次ダメになったら、MARCHEさんとこで売っているサスにしようかな。HKSの仕様変更版がイイらしい。

■ 今後の構想
　GDBスペC用ラジエーターに交換した効果か、TC2000ではATF温度が安定していました。
　攻めっぱなしでなければ、とりあえずは大丈夫そうだね。狭いところで走る時はクーラーが必要かも。

　次に解決したいのは、ブレーキ関係。
　前回ブログの通り、冷却機能追加＋パッドのグレードを変更したいデス。
　でも、リア側はサーキットでアタックしても意外と熱が入らないんですね。
　これも一緒に走ったやまださんからアドバイスいただいたのですけど、リア側は初期制動が高いのを入れるのも良いですね！

　走りにはあまり関係ないけど、そろそろ油圧計入れたい･･･ メーター右側が空いてて寂しい（笑）
　あとは70,000Kmにもなるので、エンジンマウント交換（STI製強化マウント）とエンジン位置下げかな。
　お金に余裕があれば、ステアリングも小径のに変えたいなぁｗ

■ BS RE-11Aのライフはもうゼロ
　お友達からもらった、R1に付けてるRE-11Aが貰い受けてから20,000Kmを走破しました！
　ありがとうtake_donさん、すさまじいライフです！スリップサインは通り越してます（笑）
　しかしここまで溝が無くなっているのに、雨の日に不安のないタイヤだなぁ。

　ウチの奥さんが見ても「早くタイヤ替えなさい！」と言わせるほど、溝が無くなってきました。
　あーそろそろ買おうかなぁー、タイヤ高いなぁー（足踏み

もしかしたら先日のTC2000で今年は走りおさめ、かなぁ？金銭的に厳しくなってきた（汗）
年末のTC1000も行きたいけど･･･ まだ悩み中。
これを見送ると次は来年のNON団 TC1000か、moty's FSWかも？

明後日は大洗に行ってきます（笑）