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YAMA GUZZIの愛車 [ドゥカティ 750F1]

整備手帳

作業日：2024年4月15日

タンクキャップキーシリンダー組み換え

Item: タンクキャップキーシリンダー組み換え
Author: YAMA GUZZI

バイク購入時にパワーハウスのタンクキャップも付いていたのですが鍵がありませんでした。中古で鍵を入手したのでキーシリンダーの組み換えに挑戦します。

方法は簡単。キーシリンダーはEリング外せばキャップから外せます。
内部のキーを外してよく見ると中の穴の位置が違います。５個のキーを入手した鍵の山に合わせて入れ替えるだけです。キーの横の三角はバネを抑える為の山です。

キーを戻すための小さなバネがキーごとに入ってるので無くさないように注意が必要です。
ちなみに中はオイルで汚れがたまりドロドロでしたので洗浄しました…CRCでも使ったのでしょう。注油は厳禁ですね。

中のOリングは劣化して割れましたので手持ちの新品に交換しました。

耐ガソリンOリングセット。かなり役に立ってます。

組み上げて完成。やっぱり鍵付きキャップに鍵が無いとなんか物足りないものです。使ってないキャップですけどこれで満足（笑）

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「@けん＠1002 電食でしたか！失礼しました。昔、ロードスターのボンネットにポンピン付けたことがあるんですか電食でボンピン錆びました…電食ヤバいです。」

何シテル？ 03/15 20:41

趣味はバイクと車とエレキベースです。車遍歴：初代トゥディJW1（CVキャブ）→ユーノスロードスターNA8C（SOLEX４４φ）→ローバーミニ1000（マ...

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