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2012年11月02日 イイね!

アライメント

1~2週間後にアライメント調整に行こうかと考えています。

今のサスはHKSのオリジナルのアッパーマウントなので、純正アッパー(フロント)にある位置決め(?)のポッチがありません。 なので、ボディ側の固定穴の長穴を利用してキャンバーがある程度調整可能と思われます。

次回の調整時にショップさんに相談のうえ、可能であれば調整箇所としてもらおうかと思うのですが・・・ただ、リクエストするにしてもどの程度のキャンバー角を提案しようか基準も良く解らず・・・

基本はストリート(95%以上?)で、時たまサーキット(5%未満)って感じなのですが・・・もしアドバイスあれば頂けませんか???


ところでサス交換後、初めていつも走る道を走って来たのですが、今までと全然違いますね!!
驚いてしまいましたよ、新しいサスの良さと、以前のサスの経たり具合に!!
経たっていたのは解っていたけど、初期を忘れていたのでまさかここまで!?!?って感じでしたね。
人の記憶なんていい加減だなぁ~って思ったりしました。

Posted at 2012/11/02 22:22:07 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記

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「@nino8446 施設が同じ会社だから、もてぎにもあったかと(笑)
怖くて買わなかったけど、ナイスなお土産っすよね!」
何シテル?   06/29 16:22
直6エンジン、後輪駆動、マニュアルミッションと言う限られたパッケージが大好きな偏愛主義(?)です!! 楽しく走るのがともかく純粋に好きなちょっとアホなタイ...
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