naomutoのブログ一覧

うち、未だに夫婦共に従来の携帯電話です。
でも１台だけスマホ端末を保有し、MVMOでの契約をしています。
この端末で写真とか撮って使っていることが多かったのですが・・・メモリがいっぱいになり、整理をしていますが・・・何枚かの写真がどこに保管されているかが解らず取り出せない（ＰＣに移動が出来ない・・・）。　どこのディレクトリに入っているんだろう・・・苦手な分野で困っています・・・


そんなこんななので、土曜日にツインリンクで撮ったシルバー３台（のりおさん号、さかもっちゃん号、うちの３３０）の写真が出て来ない!!!
残念・・・

ツインリンク、久しぶりのフルコースでそれなり慣れも出て来たので、今までのペースで走れる様になりました!!

が、何やらそのスピードだとリアが落ち着かない。
フルブレーキングするとリアが暴れる。
コーナーでリアにトラクション乗せようとすると・・・いまいち荷重が乗らないのかパワースライド状態に。。。
なんで??　空気圧??　タイヤ温度??

走りながら考えましたが・・・走行終盤になって原因らしき事を思い出しました!!!
それは車高!!
フロントを下げたんですよね～（正しくは推奨値より高かったので、推奨値に戻した）。
それに対してリアは工具と時間が無くて触らず（こっちも推奨値より高いので下げる必要性あり）。

こんな状態なので、フロント荷重になっているんだと推察しました。
次の走行までに何とかリアの車高を調整したいっす。。。
怖くてアクセル踏めないし、コーナー入り口のブレーキングも出来ません。。。

車高は5～10mmの変化でも体感出来ると聞いていましたが・・・
ここまで変わるとは!!!
体感しました。
納得しました。

車ってセッティング次第で本当に変わりますね。
普段乗りじゃほとんど気づけないけど（笑）、そんな自分もサーキットでは気づけました!!!