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３３０からどうしても移植したいパーツだけをM3へ、と思い、DIYで奮闘しました。

基本的には内装程度なのですけどね。

　・MOMOステ　→　M3純正へ。
　・Mパフォのシフト＆サイド　→　M3純正へ（光るノブ。久しぶりに見ると新鮮）
　・レカロ／フルバケ　→　レカロ／SR-ZERO（SR-2ベースの限定品。）


330から外す事は何とかできたのですが、M3への移植に手間取りました。。。

で、最後までどうにもならなかったのがシュニッツァーのシフトノブ!!!
３箇所のイモネジは緩めたのですが、まったくびくともしない!!!
抜けない!!!!

他にもどこか留まっているのですかね。。。
どなたか情報あればご教授いただけませんか???

こんな感じだったので、M3への移植はほぼ進まず。。。
21日、ツインリンクをキャンセルして、まずは移植を済ませてしまおうかと。。。
21日、宇都宮のnaomuto家はメカニックしてくれる方、大募集中です!!!!
マジで、手伝い、よろしくお願いいたします(^^)


330、今も乗っていますが、一般道ではこっちのほうが楽しい♪
エンジンの回転上昇を楽しみつつ走れるスペック!!!
やっぱり４ドアの利便性(^^)
愛着も十二分にありますが、楽しい車だと思います。
ほんと、お金さえあれば維持しておきたいです。
が、現実はそうもいかないので・・・

深沢モディファイさんのブログを見ていたら、Ｅ４６－３３０についての記事がありました。
ＬＳＤ装着。

私のにもついていますが、このＬＳＤ、本当に貴重品です。
330のＭＴ用ＬＳＤ、深沢さんの限定企画です。
まだ３３０－ＭＴ乗りの熱い方がいるんだなぁ～と。。。

私のも良いオーナーさん見つかって欲しいなぁ～。。。