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スタッドレスへ交換しました！

作戦通り、なかなかワイルド（笑）
オフローダー風になりました。

交換するにあたり、手持ちジャッキでストロークが足りるかドキドキしましたが、、、

問題無し！
今までは、ダウンサス対応の低床ジャッキを基本に買っていたから、高揚幅なんて記憶にありませんでした（笑）

交換時、ハブ周りのサビが気になりました。

どうも、ディスクのペンチ内部のサビが水ともに流れ、ホイルとハブの間に溜まり、水が蒸発している様子。
防ぎようがないかな。

ついでに、マフラー！
でかい！
46M3純正より、更にでかい！

ルノー、日産、三菱のロゴがあるから、マフラーも共通部品なのかな？

エンジンの位置づけ的に問題はないけど、スポーツカー好きな自分目線で、こんな配管を見てしまうと、、、、

どーしてこごで潰す？
って、ツッコミたくなる！（笑）

電動パーキングブレーキ。
ついに我が家の車にも搭載！

近い将来、HEVやEVは回生ブレーキがメインになり、油圧ブレーキをやめて、電動式のメカニカルブレーキになる可能性が高い様ですね。

まずはリアブレーキから変わるような話を耳にしてます。
どうなるのかな？？

さ、タイヤも新調したし、車も人生初の四駆だし、後は雪を待つのみ(^-^)

今季は雪道ドライブも積極的にやってみようっと！