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3年間使い続けた、パイオニアのＡＶＩＣ－Ｔ１０が不調になり
ナビを入れ替えました。

もともとＡＶＩＣ－Ｔ１０は、タッチ画面の反応が鈍かったのですが
最近になり、選択画面になると上下スクロールが無反応状態になることが
多くなってしまいました。

一人で運転するときは、ばかな子ほど可愛い状態で何百回もスクロールの矢印をナゼナゼしていると、時々反応してくれるので
そのままにしていました。
夏休みに友人を助手席に乗せて、道案内を任せたら
ナビが使えないと険悪な状態になり、
ついには、山の神様が娘を紹介された病院に連れて行くのに
全くナビが使えなくて、退役のお告げがなされたのでした。




今回もセルフで取付できて、本体設置の場所をとらないポータブルタイプから
機種選定することにしました。

昨日、「黄色い帽子店」と「自動後進店」をはしごして
結局決めたのは、GORILLAのＣＮ－ＧＰ６００ＦＶＤという
ＳＳＤポータブルナビ。
我家の近所だけかもしれませんが
ナビの品揃えも販売価格も
圧倒的に、「黄色い帽子店」が勝っていました。

ＡＶＩＣ－Ｔ１０以上のＡＶ機能やフルセグはいらなかったのですが
トンネルでもナビゲートする（ジャイロか車速センサー搭載）、
渋滞表示と渋滞考慮リルート（ＶＩＣＳか通信）は
ナビを使うには必須というのが私の希望です。

そういえば、ＡＶＩＣ－Ｔ１０を購入したときには
パイオニアとソニーだけが渋滞考慮リルート対応だったのを思い出しました。
ＧＯＲＩＬＬＡはＶＩＣＳ非対応で候補から落ちたのでした。

ここまでで長くなってしまったので
エアナビの理念に共感して使い続けてきた私の複雑な思いは
違うページであらためます。

今回も店頭でまずこの機能の有無でチェックを入れると
海外メーカー製の安価なモデルには、この機能がないのでまず却下。
ソニーはナビ徹底しちゃったし、サンヨーがパナソニックに飲まれたので
国産メーカーではパナとＣＡＲＲＯしかポータブルナビ自体がないのですね。
安価なモデル順だと、５万円前後でＧＯＲＩＬＬＡとエアナビに
ＦＭ－ＶＩＣＳ対応モデルがあります。

いままで５．８型の画面だったので、これより小さな画面はちょっとなあというところで
あとは価格と相談。山の神様が同行しているので、エアナビはよほどのアドバンテージが
ないと採用してはもらえないです。

そして、山の神様は私と違う視点から
「エアナビは、触っていたら、やはりスクロールが反応悪くてダメ」
「もしタッチパネルが不調になったときのために、リモコン対応もほしい」
「お金払って通信は、もういらない」
というありがたいお告げがあったのでした。

リモコン対応は、ＧＯＲＩＬＬＡにあるので自動的にＧＯＲＩＬＬＡシリーズに決定。
６インチモデルで「黄色い帽子店」専売モデルというのが４４，０００円。
カタログモデルの６インチは４８，０００円。
どこが違うかというと、内臓ＳＳＤがカタログ品は１６ＧＢに対して
専売品は８ＧＢに容量を落として地図も詳細度に差があるのだそうです。
これは、よくわからないけどカタログモデルのほうにしました。