イリジウムプラグ (M54エンジン)

イリジウムはダメだよ

純正か普通のに換えれば元に戻ります

(・∀・)ﾉ

お～ぅ！
ほんとドキドキのコメントありがとう(T_T)

純正が優れているのは知っていたけど、
カー用品店に売ってないし、どうせなら
他のに変えたくて・・・
で、なぜイリジウムはダメでつか！？
Z3M(S50)にもイリジウムパワーあたりを
考えていたのですが(・｡・;

地元の主治医(整備専用)が『クルマの調子が悪いとかで入って来るクルマの大半がこのイリジウムにしている車両だった』

どうやらイリジウムにすると番手が１上がるらしく、ノーマルマフラーでエアクリもノーマル、町乗り仕様で高回転まで回さない人や燃費走りをする人、長距離運転もしない人、渋滞にハマってばかりな地域にすんでる人などはプラグが真っ黒で湿ってる・・・要はカブッている状態になり、調子を崩すとの事です

ＢＭＷ アルファ ベンツ ポルシェ(デート仕様)など・・このパターンが多いとの事

オリは年中高回転維持の人なのでイリジウムにしていても、しかもＳ５４のプラグを突っ込んで番手２上げにしても平気でつが


(・∀・)ﾉ

早速の返信ありがとうですm(_ _)m

コメにある『町乗り仕様で・・・』はまさに我が家の325i状態です(汗)

純正もかぶり気味なのは回してないから！？
イリジウムに変更した現在はもっと黒光り(+｡+)

たまに回してやればＯＫ

『ちょっとそこまでのチョイ乗り』仕様もカブる原因の１つでつ
外車は特にこの手の乗り方をする様には出来ていない見たい

まぁ・・アウトバーンなお国のクルマでつからねぇ

(;´Д｀)

たまにわたしが乗るので回すよう心がけよう！

でもこの車を運転してるときは大抵家族が乗っているので、ブーイングが出やすいのが玉にキズ(T_T)