Mカメのブログ一覧

こちらには何も書かずに投稿をお願いします。

前回のブログで書いた、ファンブレードが届きました♪
2/27にショップへメールで「部品の入荷状況はどのような感じですか？」と問い合わせたら、翌日に発送連絡が来ました(笑)
1.5ヶ月待っても、連絡ありませんでしたがメール1本で翌日発送！
たまたまそのタイミングで部品が入荷したと信じましょう^^

前回のブログ2/20以降はみん友さんのアドバイスもあり、ファンなしでE46に乗ってました(笑)
こんな感じでファンシュラウドのみ

その間の調子は変な振動もなく、すごくきれいにエンジンが回っている感じがありました。
もちろん、オーバーヒートするような水温上昇はありません♪
水温計って目安かもしれないけどやっぱり必要ですよね！
E90もそうですが、最近の車からはほとんど消えてしまったように感じます。
ちなみにコールドスタート時のアイドリングは相変わらず調子悪いです(汗)

ブレードと一緒にダストカバー(品番13541705209)も注文していたので、まずはダストカバーの交換とついでにアイドルバルブの清掃をすることにしました。
ダストカバーは写真のようにヒビが入っていたので。


アイドルバルブの清掃をするために、エアクリボックス、ダストカバー(図中の3)そしてエルボパイプ(品番13541435627、図中の6)を外します。

その時、気が付きました・・・
エルボパイプおまえもかい！？


ダストカバーを購入するときエルボパイプも一緒に交換すべきかと悩んだのですが、見た感じ大丈夫そうだったので見送ってしまいました。
やはり、同じ場所で同じゴムを使用しているので一緒に発注＆交換するべきでしたね！
エルボパイプの注文は後ですることにして、そのまま　アイドルバルブの清掃　を行いました。
その際にパワステフルードタンクからフルードが滴っているのを発見！
E46あるあるなので、部品は常備しています(笑)
Oリングを交換　して、本日の作業は終了です。
インマニやダクト、コネクタに砂が侵入するのを防ぐために、穴には靴下を突っ込み(笑)、コネクタには袋を被せておきました。


本来のファンブレードとファンクラッチの交換は後日行うことにします。

E46のエンジン回りの音が大きくなってきたので、昨年11月にテンショナーを入れ替えましたが、直りません。

ベルトテンショナー油圧式⇒機械式へ

翌月の12月にエンジンを掛けたり、切ったりしながらエンジンルームを眺めていると、見つけました^^
ラジエーターファンが奇麗に回っておらず、揺らいでいます。
エンジンを止めた状態でファンを触ると、結構ぐらつきますがネジが緩んでいるわけではありません。
ウォーターポンプにねじ込んである部分(ファンクラッチの軸)がぐらついていました！
ファンクラッチ(ファンカップリングとも呼ぶらしい)の交換をすることになりました。
ファンクラッチを外そうと作業をしていると、ファンのブレードが割れていることに気が付きました、何が原因なのだろう！？



・ブレードに何か当たって割れて、バランスが崩れて軸がぶれたのか？
・軸がぶれて、ブレードがどこかにあたったのか？
普通に考えると、軸がぶれてもブレードがどこかにあたるとは考えにくいのですが・・・
・11月にファン一式を脱着している(間違いなくブレードは割れていない)
・11月にはすでに音がしていた
これらを考えると軸が劣化でぶれて、ブレードがどこかにあたって割れたのだろうと考えるのが自然です。

この雌ネジのつけ根がぐらついています。

交換は以前の整備手帳を参照してください

ちなみにファンクラッチを外した状態でエンジンを掛けると静かで、直6らしいフィーリング♪

部品も直ぐに発注したのだが、1ヶ月半経ちますがまだ届かない(泣)
理由はきっと下記
・国内在庫のなかったMEYLE製のブレードを発注
・国内在庫のないインジェクター用 Oリング_2種類発注
・コロナによる輸送の不安定
2ヶ月近く、E46が不動の状態です。
EURO AUTOさん、早く部品送って頂戴！
早く乗りたいです！！

今年も2年に一度の車検がやってまいりました！

日常的にメンテする人や定期点検に出している人にとっては不要と思えるこのイベント。
ちなみに以前住んでいたマレーシアには車検制度はありません。
しかも古い車が多く走っていたよ～
故障で停まっている車も多かったけど(笑)


12月5日に事前整備を行いました！
・事前整備は下の点検記録簿のわかる範囲を実施♪

・自分で作成した下記車検整備メモを実施♪


今年のメンテナンス代は　3,850円　のみ(笑)
・ブレーキフルードの交換(1L)　1,890円
・エアフィルターの交換　1,960円
・毎回LLCの交換もしているが、今年は8月にラジエーター含め　水廻り一式を交換　しているのでLLC交換は無し♪

そして今日12月8日は朝一で車検です！
多少慣れてきましたが、検査ラインに入るのはいつもドキドキ♪
しかも、毎年何かがトラブル(泣)
今年はスピード確認やブレーキ確認をするローラーに乗せたときに、エラーが発生！
前面にあるモニターには車高が低く対応不可みたいな文字が2秒ほど表示され、バックしてローラーに入れなおすよう指示が表示されました。
検査員の方が来て、「きちんと乗っているので問題ないけどなぁ」
「バックして入れ直してみて」というので言われるままに！
次は問題ありませんでした^^
車検は問題ないはずだが、車高調でF:38mm、R：30mmくらい落としているのでドキドキです(笑)
2018年の車検で問題になった　光軸　は無事確認できて一発でパス♪
無事、合格を頂きました^^

車検代
・自動車審査/検査印紙　1,800円
・自動車重量税　34,200円(13年経過)
・自賠責保険　21,550円(4,000円以上安くなってた♪)
　合計　57,550円


毎回書きますが、納得できない重量税！

・13年/18年経過しても重量は増えません！
・エコカーは100%免税って、重量ゼロですか！
　4月の自動車税で差別化してますよね！？
・国税庁のHPに「自動車重量税は、車検などの際に自動車の重量等に応じて課税される国税」とある。
　古い車から税金取りたければせめて名前を変えてほしい・・・

Q1. 本企画への意気込みをお願い致します！
群馬県の冬では舗装路、ウェット、新雪、圧雪そして凍結路が楽しめます♪
その様々な状況でどのようなグリップが得られるのか、新しいタイヤの実力を見てみたいです！