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今年の12月は2年に一度の車検のタイミング！

11月24日に事前整備を行いました。
やっていることは　2016年の車検整備　と一緒なので写真ありません(汗)

今年の3月に　サーモスタット交換　をして、LLC交換行っているので、やったのはブレーキフルード交換と下廻り確認です。
この下廻り確認で見つかったのが、エンジンオイル漏れ(汗)

定番のフィルターハウジング部などではなく、何となくわたしには手におえない感じ！
直ぐに、ショップに連絡を入れ見て頂いた結果、オイルパンからの漏れ・・・
入院決定です(泣)
12月6日に車検の予約を取ってありましたが、間に合わないので予約キャンセルしました。

1週間の入院から帰ってきたE46ですが、入院中にいろいろ見て頂きイグニッションコイルが1本ダメになっていたので中古品に交換しておきましたとのこと(無償！)
その他、車検に向けていろいろチェックして頂きました^^
シャシーブラックや車内清掃などもサービスにて実施(嬉)
Z3Mのガソリン漏れ以来、悩んでいたショップ選びですが、暫くはこちらにお世話になろうかと♪


再予約を入れ、12月18日にユーザー車検行ってきました！


順調に進んでいきましたが、ヘッドライトで・・・
大抵、ここで引っかかる(笑)
この車の光軸がマルチ検査ラインでは拾えない！？とかなんとか？
車高が低いからかな～などと言いながら検査員たちが集まってくる！
その間、わたしはイカリングの件があるのでドキドキです(笑)
車高はギリ問題ないのですが、今年はイカリング接続のまま車検を受けたので、純正のスモールのソケットに電球が入っていない(爆)
スモールは片側2個以下と決められているので、イカリングで2個点灯。純正のソケットに電球を入れると3個点灯してしまいます。
しかし、ソケットがあるのに電球が入っていないまたは光らないと厳密には整備不良(汗)

検査員の方達にはそこまで気づかれずに済みました♪
しかし、「光軸検査を1番のレーンにて受けて下さい」とのご通達。
1番レーンはいろいろと対応できる手動検査ライン！
言い換えればこちらこそが、ほんとのマルチラインと思う(笑)

ヘッドライトは下向きでは×で、上向きで合格(旧規格)を頂きました。

何度やっても、慣れない車検です。
来月には問題児のZ3Mの車検が控えているので、今からドキドキです(笑)
しかし、安く済みますので今後も継続していくつもりです♪
・自動車審査/検査印紙　1,800円
・自動車重量税　34,200円(13年経過)
・自賠責保険　25,830円
　合計　61,830円


何度も書きますが、重量税は納得できません。

・13年経過しても重量は増えませんよ！
・エコカーは100%免税って、重量ゼロですか！
・4月の自動車税でエコカーと13年経過車は税額を変えてますよ！