Mカメのブログ一覧

2019年1月16日に車検を済ませて、3ヶ月弱不動でした(汗)
他のみん友さんはツーリングなど楽しまれてシーズンインされているのにかなり出遅れています(泣)
次男の高校が決まり、その準備やらで忙しかったのですがやっと落ちついてきたMカメ家です。
先週は両家の実家の出張タイヤ交換(スタッドレス⇒サマータイヤ)に追われてました^^
本日より2019年カーライフの始まりです♪
まずは庭の家庭菜園の土作りから・・・(笑)
その甲斐あってか？、ことしは作業場所としてカーポートの下をゲット。
写真左側のスペースに普段はZ3Mを停めていますが、ちょっと移動して写真の位置で作業開始です♪

やることは下記盛りだくさん(笑)
1．タイヤ(ホイール)交換
2．F車高を20mmDOWN
3．マフラー交換(純正⇒アイゼンマン)
4．Fブレーキパッド交換
5．Rブレーキパッド交換
6．Rブレーキローター交換
7．ブレーキフルード交換
8．LLC交換
9．ウォーターポンプ交換
10．水温計用アダプター取付け
11．エンジンオイル交換

いつ始動できるやら(爆)
とりあえず、本日は　2～4の半分まで終了。

車検時に、F車高を20mmUPしているので、20mm下げます。

全長調整式のショックなので、車高調整は至って簡単です♪

55mm ⇒ 35mm へ！

マフラー交換！

純正からアイゼンマンへ♪

大変な作業ですが、慣れてきました(笑)

息子を買い物に連れて行き夕方になってしまいましたが、Fブレーキパッドの交換をする時間はあったので作業開始！
と思ったら、途中で風が強くなってきました(泣)
グリスアップしたスライドピン(リジピン)等に砂が付着し、作業性が著しく悪くなってきたので本日の作業はFブレーキパッド右側のみ交換で終了！
来週に続きます^^

先月はE46の車検！
今月はZ3Mの車検です！

2年前の車検整備同様下記を予定します♪

予定
　1．タイヤ(ホイール)純正戻し
　2．マフラー純正戻し
　3．車高調整(Fのみ20mmUP)
　4．ブレーキフルード交換
　5．LLC交換＋水温計取付け
　6．ヘッドライト光軸調整


1月5日(土)
車を離陸させました。

タイヤを外しブレーキチェックなど点検を行ったところ、ブレーキパッド残が下記でありました。
右前：4mm、左前：3mm、右後：4mm、左後：5mm
そろそろ替え時ですね(汗)
しかし、前回の交換から15,000km程度しか走っていないのに・・・
スポーツパッドはこんなもんなのかな～？
オイル漏れ等、その他特に問題はありませんでした♪
フロント車高を20mm高くして、本日は終了！
明日、続きをやります。


1月6日(日)
前夜より、体が痛くて動けない(泣)
体温測定したら、38.0℃。どうやら風邪引いたらしい・・・
明日は仕事初めのため、無理はできないので、大人しく1日中寝ていることに・・・


1月12日(土)
1週間離陸していた愛車。2年前も同じだったなぁ～(笑)
まずは大物のマフラー交換♪

2年に1度(アイゼンマン⇒純正⇒アイゼンマン)の2回交換ですが、だいぶ慣れてきました(笑)
触媒側のフランジ接続に使用している下記ボルトですが、錆が酷くて以前SUSボルトに交換しました。

しかし、ガソリンタンク交換の時に純正(鉄製)に戻りました！
SUSボルトはマフラーの熱に耐えられず、外すときに折れてしまったようです(ショップ談)
あまりにも寒くて、マフラー交換以外は手がです(泣)
結局、車検に受かる最低限の整備(1．～3．)しかできませんでした。
　1．タイヤ(ホイール)純正戻し
　2．マフラー純正戻し
　3．車高調整(Fのみ20mmUP)

以下の整備は車検後のマフラー交換時にやりましょう！
　4．ブレーキフルード交換　＋　パッド交換(追加)
　5．LLC交換＋水温計取付け


1月16日(水)
予約を取って車検受けに行ってきました！

写真一番左のレーンが整備中のためか？、いつもより混んでいます(泣)
列に並んで待つこと、1時間以上。
やっと自分の番が来ました♪
検査ラインの前に、灯火類や車高、違法改造部をチェックされます。
調整(交換)済みなので、至って問題ありません(爆)
検査ラインに入り、サイドスリップ検査、スピードメーター検査、ブレーキ検査、ヘッドライト検査、排ガス検査、下廻り検査と続きます♪
ヘッドライト検査と排ガス検査で引っかかりました(泣)
2年前と一緒じゃん！
ヘッドライト検査は現在下向きで行います。
しかし、わたしの車は右側のカットラインが見れなかったようです。
その場合、上向きで検査してくれるのですがこの車は下向きで調整していると上向きはあさっての方向になります(笑)
Z3系は下向きと上向きを個別に調整出来ず、一緒に動いてしまうからです(泣)
2年前に見てもらったテスター屋さんに行き、ヘッドライトを上向きで調整してもらいます。
排ガスも見てもらいましたが、2年前同様にエアコンと空ぶかしにて対応するようアドバイスを頂きます(笑)
そして、「○番の検査ラインで受験してください～、トラック用のラインですけど・・・」とアドバイスを受ける。
これも2年前と一緒(爆)

アドバイスの甲斐あって、再検査は一発！？合格。
その際に、検査員から「今後は(ヘッドライト)下向きでの検査のみになるので、維持するなら対策をしておいてください」とのこと・・・
下向きに使用しているHIDバルブを交換するだけで良いのかしら！？

今年もなんとか車検合格することができました！
しかしやらなければいけないこともいっぱいです(泣)

費用
　　　25,830円　自賠責
　　　37,800円　重量税(18年超え)
　　　 1,800円　自動車審査/検査印紙
　　　 4,000円　テスター代
合計　69,430円


最後は何度も書きます！なぞの重量税！

・13年(18年)経過しても重量は増えませんよ！
・エコカーは100%免税って、重量ゼロですか！
・4月の自動車税でエコカーと13年経過車は差別化されています！

今年の12月は2年に一度の車検のタイミング！

11月24日に事前整備を行いました。
やっていることは　2016年の車検整備　と一緒なので写真ありません(汗)

今年の3月に　サーモスタット交換　をして、LLC交換行っているので、やったのはブレーキフルード交換と下廻り確認です。
この下廻り確認で見つかったのが、エンジンオイル漏れ(汗)

定番のフィルターハウジング部などではなく、何となくわたしには手におえない感じ！
直ぐに、ショップに連絡を入れ見て頂いた結果、オイルパンからの漏れ・・・
入院決定です(泣)
12月6日に車検の予約を取ってありましたが、間に合わないので予約キャンセルしました。

1週間の入院から帰ってきたE46ですが、入院中にいろいろ見て頂きイグニッションコイルが1本ダメになっていたので中古品に交換しておきましたとのこと(無償！)
その他、車検に向けていろいろチェックして頂きました^^
シャシーブラックや車内清掃などもサービスにて実施(嬉)
Z3Mのガソリン漏れ以来、悩んでいたショップ選びですが、暫くはこちらにお世話になろうかと♪


再予約を入れ、12月18日にユーザー車検行ってきました！


順調に進んでいきましたが、ヘッドライトで・・・
大抵、ここで引っかかる(笑)
この車の光軸がマルチ検査ラインでは拾えない！？とかなんとか？
車高が低いからかな～などと言いながら検査員たちが集まってくる！
その間、わたしはイカリングの件があるのでドキドキです(笑)
車高はギリ問題ないのですが、今年はイカリング接続のまま車検を受けたので、純正のスモールのソケットに電球が入っていない(爆)
スモールは片側2個以下と決められているので、イカリングで2個点灯。純正のソケットに電球を入れると3個点灯してしまいます。
しかし、ソケットがあるのに電球が入っていないまたは光らないと厳密には整備不良(汗)

検査員の方達にはそこまで気づかれずに済みました♪
しかし、「光軸検査を1番のレーンにて受けて下さい」とのご通達。
1番レーンはいろいろと対応できる手動検査ライン！
言い換えればこちらこそが、ほんとのマルチラインと思う(笑)

ヘッドライトは下向きでは×で、上向きで合格(旧規格)を頂きました。

何度やっても、慣れない車検です。
来月には問題児のZ3Mの車検が控えているので、今からドキドキです(笑)
しかし、安く済みますので今後も継続していくつもりです♪
・自動車審査/検査印紙　1,800円
・自動車重量税　34,200円(13年経過)
・自賠責保険　25,830円
　合計　61,830円


何度も書きますが、重量税は納得できません。

・13年経過しても重量は増えませんよ！
・エコカーは100%免税って、重量ゼロですか！
・4月の自動車税でエコカーと13年経過車は税額を変えてますよ！

先週末、家族会議をして我家の子供部屋に壁を作り1部屋を2部屋に分けようということになりました！
長男が高2、次男が中3なので、流石にプライベートを大切にさせてあげたい。
そして、受験勉強を2年連続で控えているので、失敗した時に彼らの言い訳にされたくない(笑)

プロに頼もうと思い、この家の設計士さんと一度、相談してみましたが大工さんが忙しく施工に時間が掛りそうな感じでした。
ついでにDIYについても相談してみたら、なんかできるかもしれないといった感触！？
WEBで調べてみても・・・
出来そうじゃん！？
ということで早速ホームセンターへ向かい、部材の下見をしてきました。
下見をした部材をもとに図面を書いて、必要部材と道具を洗い出します♪
そう、今回は車ではないDIYです。

そして、昨日購入してきた部材の一部がこちら。

道具と合わせても、3万円ちょっとで済みました^^

こちらが、BEFORE


断熱材を入れながら、クロス合板を取付けていきます。


そして、こちらが AFTER

それなりにうまくでき、満足な仕上がりです！
庭・車・家とお金が無いがゆえに、DIYで出来ることが広がっていきます(笑)


本日(日曜日)の午前中は中学校にて「蛍光灯・扇風機清掃」というものがあり、参加してきました。
蛍光灯を外して、反射板をふいて蛍光灯を取付け・・・、
天井に設置されている扇風機の羽根を外して清掃して取付け・・・
という作業の繰り返しです。
しかも、脚立に上がって蛍光灯を外すと、下で待ちかえている先生方が蛍光灯を受取り、同時に発射板を拭く雑巾を渡してきます。
雑巾が汚くなると、直ぐにすすいだ雑巾がやってきます。
扇風機の羽根を外しても同様に間髪入れず、雑巾が手渡されます。
何が言いたいかというと、手際が良すぎで作業効率が半端なくイイ！
たった、1時間程度でしたがお蔭様で腕がパンパン。
恐るべし、中学校の先生といった感じです(笑)

今週は中学校の清掃イベントもあり、DIYな2日間で体がバキバキです！
明日は起きられるだろうか(汗)

今年の3連休は久しぶりにガッツリ遊びました^^
10/6-7の2日間は会社仲間とのツーリング♪
新潟の魚沼まで、下道で峠道を交えて走ります！

そう、バイクツーリングです(汗)
わたしはバイクは乗っていませんが、声を掛けて頂きました。
バイク(ドカティ)乗りの上司がアバルト595を買って、車で参加してみたいが一人では寂しいので「Mカメさんもどう？」みたいな感じで声を掛けてくれました。
写真には写っていませんが、バイク7台、車2台での参加です♪
信号待ちで前に行ってしまうバイクを追っかけるのは普通の走りでは無理でした(爆)


10/8は本庄サーキットにて、走行会に参加です♪

1本目はまさかの雨によりウエット状態(泣)
3週ほど走り、そろそろ行ってみようと思った矢先にスピン(爆)
なんとかコース上に留まることができ最悪の状態は免れました(汗)
やっぱり雨には弱い車なのか？、わたしの感性が足りないのか(泣)

こんなお車も走っていました～

2本目からはドライになり、それなりにアタック開始！
履歴を見たら、8年かけて5回ほど本庄サーキットを走っていました♪
毎回、タイムアップをしているので嬉しい限りです。
今日の目標としていた48秒を切れたので御の字！
しかし、ベストラップに区間ベストが一切混じってない・・・
いかにムラのある走りをしているかということでしょうか！？
言い換えればまだタイムは伸びるということですね^^

そういえばヌコ山田さん見学にこなかったな～(笑)


家族抜きに遊びまくったこの3連休。
家族に感謝し、暫くはおとなしくしておこう♪