ライトスイッチ修理

先週参加したZなMの会の最後の駐車場にて、スモールライトのスイッチが戻らなくなりました(汗)
この車のライトスイッチは写真中央付近のボッチを引張ることにより、点灯。
押し戻すことにより消灯となります。
2段階あり、1段目でスモール、2段引っ張るとヘッドライト(近目)となります。

上の写真はZなMの会の解散した駐車場で、戻らなくなったスイッチを戻すために格闘した後です(汗)

修理するために、スイッチ部を取り外します♪

ハンドル下のカバーを外して、下からスイッチに付いているコネクタを取り外そうとしましたが手が入らず届きません。
試行錯誤した結果？、強引に引っ張り出しました(汗)

コネクタを取外し、無事摘出！

さて、ここからが勝負です。

写真手前側の筒状の部分が今回問題となった摺動不良部分です。
しかし、分解できません！

よく観察すると、スイッチのつまみ部分(クロムメッキ部)に溝があります。
マイナスドライバーでこじ開けてくれと言わんばかりです(笑)

正解です！
こじ開けたら、8mmのナットが出てきました。
これで、先(分解)に進めます♪

8mmのナットを取外し、つまみ部分も取出すと・・・
中から、ビスが(驚)
びっくりです！
スイッチのつまみ側にもビスと当たった跡があります。
これが原因であることは明白♪

このビスはスイッチ本体をボディに留めるためのビスでした。
ZなMの会の走行中の振動により、緩んで抜けてしまったのでしょうか^^

折角取り出したので、摺動部分にシリコンスプレーをします♪
このスイッチはつまみを回すことによってメーターパネルの調光ができます。
そのスライド部分には接点復活剤を塗りました。
そしたら、驚くほどスムースにスライドするようになり、分解したついでに得られた副産物でした♪

元に戻して終了！

さてここで、分解手順を理解している方はお判りになると思いますが・・・

スイッチ部を取り外さなくても、このまま取付けてある状態でつまみ部分を分解すれば済んだ修理でした(爆)
でも取り外さなければスライド部の摺動は良くならなかったと思うので結果的に「取外し⇒分解」をして良かったです♪