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昨日は某お友達のこんなクルマを50km近く運転する機会があり…

↑トヨタの隠れた名車ZRT272Wという型式なクルマです。
俗に言う欧州車なのでウインカーレバーも逆なツウ好みな車種です。
アテンザやレガシィよりもこちらの方が私は好きです。



乗る前にお友達より↑なパーツが4ドア全てに装着してこれは素晴らしいと言うお話頂きました。
運転してみると効果の程は確かに良い。正直言うとちょっと半信半疑でしたが、ボディが凄くガッチリしていて首都高のコーナーリングも安心して突っ込める事が判明。下手にタワーバーをつけるよりもこちらの方が良いのではと思います。
ドアをある程度キッチリと固定出来ると剛性が上がるのですね。さすがはトヨタワークスTRDです。目の付け所がマニアックですね。

14年落ちで多少は弱っている私の110につけたらどうなるのか、、、ほぼ衝動買い決定なものなので近いうちにつけようと思ったのと、近いうちに来るネイキッドに装着しても良いのだろうと思いました。しかし、ダイハツ車に流用が効くかはクルマが来てから検証する事にします。

本日はあまり天気が良くないので110の洗車もできないかなと思っていましたが、どうもベットランプが黄ばんできている様な気がしましたので、コイツで磨く事にしました。


磨いてみるとやはり黄ばみか取れました、、、


前回行ったのは6月位だったのでこいつの効果は大体3か月位なのでしょうね。それでも他社の黄ばみとりよりも効果は絶大です。



仕上げはワコーズのバリアスコートで簡易コーティングして完了です〜

明日はドアスタビライザーでも探しに行くかな〜(^O^)