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ゾロ目に到達しました…
これからはもっと乗らなくなるのでしょうね〜
カーカバーでも買うかな。

さてさて結局、本日足車を決めてしまいましたが、実はマーク2を買った所と同じ所で買ってしまいました。
車種を隠していても仕方ないので、今度の新しいお友達はネイキッドです。
維持費、燃費を考えるとVITZが欲しい所でしたがちょっと難しいで軽自動車に焦点を絞りました。
VITZに載っているエンジンも1NZ-FEや2NZ-FEもプレミオやistで経験済みなのである程度のフィーリングはわかるけど、軽の乗用車っていうのがどんな物か知らないという事もあるので良い経験ができるのかなと思いました。
車種もマニュアル車で予算は限りなく安く、古臭くなさそうであまり所帯染みたり田舎ヤンキーに見えなさそうなクルマで考えていました。
候補はネイキッドを筆頭にエッセ、ミラ、MAX、ジムニー、ラパン、プレオ、R2…
CVTしかないけどこれはと思ったのがソニカ。
スバル軍団はサンバーもあるので同じ様な4気筒エンジンのフィーリングはわかるのですぐに脱落。ジムニーは趣味性が高すぎで車両価格が高すぎ。ラパンはMT車で予算合致するものがない。
ネイキッドもATが9割近くを占めていてなかなか出てこない状態と走行距離の割には金額が高め。エッセはそこそこMT車はあるがこちらも走行距離が結構いった個体が多く、ボデーカラーが白やシルバーだと法人が使用していた歴なのか手入れのされていない車両が多い。MAXは安くてよかったけどこれだってものがなかなか出てこない。

色々とネット、オークション、個人売買、知人の業者とオークションを毎週みたりしていましたが、今回はこれだという車両がかつての取引先から出てきました。
かつての取引先でもあるし顔も知っているしこのネイキッドの走行距離は同価格帯で売っている車両の半分以下の3.2万km。なおかつここの展示車の車両はクリーニングも綺麗にやっくれるし記録簿もあるしで、電話とメールで決めてお金も振り込んでしまいました、、、

本日にそんな話が舞い込んでくる前に10日に実車確認して納得がいけばと思っていた車両もありました。無論、3重取りに近い諸費用を叩きのめすつもりでいました。
そんな予定はなくなりましたが今後皆様が中古車を購入するに辺り参考にしてもらえればと思います。

メールでとりあえずコンタクトを取って見積もりの提示をお願いしました。



まずはじめにメールで回答をもらいました。
しかし、諸費用に8万円ってなんなんだろう。




本体はともかく非課税諸費用は自賠責保険25ヶ月、重量税2年、リサイクル代と届け出の印紙代でキッチリと合っていたので良しとしましたが。この諸費用は一体…これに越境登録代行費用10800円が計上されます。
掲載直後から問い合わせも多くとは言っていますが1カ月はずっと掲載されたままです。




諸費用の内訳を教えてもらいました。
登録届出代行費用、行政書士費用、越境登録費用とあります。どれも似た様な内容ですよね〜
軽自動車ですから近くの軽陸で予備検査取って行政書士に登録を丸投げするか、実際に管轄陸自で持ち込み車検をやるのでしょうか、、、それを聞いてみました。

予備検査して管轄陸自で書類登録だけなら行政書士費用もしくは登録費用のみで他の諸費用の原価は全く無し。
実際に管轄陸自まで持ち込んでやるなら登録費用はわかるが普通は行政書士費用なんぞその中に組み込みするでしょう〜
そもそも行政書士費用なんて陸自持ち込みで書いてもらっても3000円の世界だし…





あら。行政書士に丸投げです。それならば登録費用って、越境登録費用ってなんでしょうね。

そんなこんなで今回買った車両の諸費用は2万円でやってくれるそうです。

ちなみに買った車両はネイキッド G ターボ MT車でーす

とうとう、足車が決まりました。
探す事、3ヶ月…

距離と価格とボッタクリ諸費用も少なくで。

納車はシルバーウィーク辺りかな