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さて、息子にせがまれて2年ぶりにオートサロンへ行ってきました。




今回は駐車場にもすんなり入れたのでよかったです。前回は入場できずに駅の方の公園駐車場に止めたのですが今回は入れました、

トヨタブースへ行くと脇坂寿一選手のトークショーがやっていました。








VITZのGRコンセプト。今後はG'sからこちらにブランド移行するのかしら…
国内仕様にはGRMNしかない3ドアボディが新鮮です。
仕様は未公開、車内も見えないのですがブレーキはモノブロックキャリパーなので販売する頃には強力なエンジンを積むのかしら

今回のトヨタはWRC復帰の宣伝がメインみたいなので






TA64、ST165、ST185Hの歴代WRCセリカが展示されていました。




コンテスト表彰式にも相川翔さんが登場し、



インパルブースでは星野一義氏のサイン会が開催されていました。



ルノーブースでは昨季のF1マシンが展示


日産ブースのこのV37スカイラインはコンテストのセダン部門の最優秀をとっていました。


埼玉トヨペットってこんなにモータースポーツに力を入れいたとは思っていませんでした。XのGT300仕様




ダックスガーデンさんのロードスター。

駐車場でハイドラを起動させたらめちゃくちゃハイタッチがありました。

そして今回もパワーエンタープライズさんでオイルフィルターをかいましたー

そんなこんなで今回は楽しめました

【Q1: ご希望のバルブ形状は？】

（回答をここに入力してください）
H4 HI/Lo
【Q2: fcl.のLEDヘッドライトは、どの車種に取付け予定ですか？】

（回答をここに入力してください）
ダイハツ ネイキッド

この記事は みんカラ＋お年玉キャンペーン について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

さてさて、オクでドアミラーウインカーを買ってしまったので取付とバンパーに細工を施しました。

オクに出品していた時には多分110用ミラーで純正加工品と説明がありましたが、明らかにウインカー形状からしてモデリスタの物であるも思いました。なおかつ残っていたウインカー配線も純正コネクターとなっており迷わず落札してしまいました。


本来、キットだとウインカーからの分岐配線もあるのですがそちらは付属していなかったので適当にコネクター前でぶった切って＋とアースを落とせばいいという安直な感じで取付をしました。

ステアリング下回りの内装をバラすのも面倒だったのでヘッドランプのウインカーより分岐をさせて、適当な所でアースをとりました。

ヘッドランプから配線を分岐させるのにバンパーも外さなくてはならなかったのでついでに




バンパー真ん中をぶった切ってナンバーをずらしてしまいました。ちなみにこれを施工したのは息子…




雰囲気だけやる気満々仕様になってしまいましたが、これはこれでいいかなという感じです。




ドアミラーも黒くなってちょっと新鮮になりましたー