きむ☆力ツのブログ一覧

もう今日から７月ですね…。


早いもので、2012年も半分が終わってしまいました…。


残り半分は笑って過ごしたいものです…ｗ




さて、今日のネタはココやココで書いたヴィッツ街乗り快適化計画の続きです！



昨年手に入れたチェイサーには、運転席にレカロSR3が取り付けられていました。
レカロ信者ｗですので、それはそれで不満はなかったのですが、
やはりドリフトをするにはサポートが弱く、ヴィッツの助手席で使っていた
パンダさん謹製（謎）のフルバケをチェイサーへ移植しました。



で、余ってしまったレカロSR3。
家にあっても宝の持ち腐れなので、ヴィッツの助手席に装着することに♪



ただ、このレカロSR3は前々オーナーの時からチェイサーにずっと装着されていたので、
せっかくヴィッツに付けるならクリーニングしておきたい！とネットの海をさまよってみると、
『ダストクリーンサポート』さんというお店を発見！
車内清掃を得意としているお店のようで、お店のブログにも様々な施工事例が掲載されています。
その中にはレカロシートもありましたので、早速問い合わせてお願いしました！


作業の様子を画像で紹介します。


まずはエアーで埃を飛ばします。




そして、リンサー機と呼ばれる機械で水洗い→すすぎ→乾燥をしていきます。




１０年以上たまっていた汚れがコチラ。w( 'o')w＜ワォ！




細かい部分に溜まっていたホコリも…




こんなにキレイに☆




シートの生地の模様もキレイに復活して明るくなりました！




助手席に装着！




両席バケットシートなんて、レーシングカーみたいだなぁｗ



今回、作業を依頼したダストクリーンサポートさんには丁寧な仕事をしていただき、
代表の稲垣様もとても丁寧な方でしたので、安心してお任せすることが出来ました。
しかも、クリーニング内容を考えればとてもリーズナブル！
ぜひ、またお願いしたいお店でした！！



ヴィッツ街乗り快適化計画は、まだ続く…のか？ｗ

…この台詞がわかったら、相当のオッサンか
昭和マニアだと思いますｗ


いや、さすがにワタシもキャンディーズは
リアルタイムでは知らないですよ？



リアルタイムで知っているのはCoCoやTPDからです…そして今は、ももクロｗ





さて、タイトルにもある通り、普通の女の子にもどります…ではなく、
ヴィッツが普通のクルマに戻ってしまいましたｗ



現在の姿はコチラ。



ボディが汚いのはご愛敬ってコトで…（＾＾；



街に馴染む、どこにでもいるヴィッツでしょ？



これで堂々とアヤシイ街にも行けｒ(ry



姿だけではなく、タイヤも普通のタイヤにしてみました。
というのも、NCP131ヴィッツ RS Racingを買った友人が純正タイヤは必要ないとのことなので、
街乗り用にありがたく頂戴してまいりました。


RS Racingに標準装着されていたタイヤは、ダンロップのSP SPORT FAST RESPONSE。
初めて聞いた銘柄だったので調べてみたところ、どうやらトヨタ・アクアに純正装着されている
タイヤみたいです。
ということは、かなり転がり抵抗が少ないでしょうから燃費向上も期待できる！？(`・ω ・´)

４月になり、ようやく春めいてきましたね♪
ワタシの家の近所でも桜が満開になっています。

今年は５月の大型連休に富士スピードウェイへ
行く必要も無いので、久しぶりにサーキット以外の
連休の過ごし方でも考えましょうかね。

ま、結局行ちゃいそうですがｗ


さて、富士チャンピオンレース等でお馴染みのワタナベエンジニアリングさんに
クラッチ交換をお願いしていたウチのヴィッツが戻ってきました。

おっ、なんか『みんカラ』らしいｗ

今まではネッツカップ・ヴィッツレースのレギュレーションで指定されていたために、
ＴＲＤのメタルクラッチを使っていましたが、今年からネッツカップは現行NCP131型ヴィッツへ移行し、
NCP91型ヴィッツは出場できなくなってしまったので、もうレギュレーションは関係なしヽ(´ー｀)ノ

しかも、今年から始まるナンバー付きレースカテゴリーのN0-TECや、クラブマンという形で行われる
NCP91型のワンメイクレースではクラッチの指定部品も無いので、メタルクラッチを選ぶ必要性もなし！

メタルではミッション等に負担をかけてしまうこともあり、今回はノーマルクラッチを使いました。
（ま、金銭的な面が一番大きいですがｗ）


交換して最初の印象。



踏力軽っっっっっｗｗｗ



今までの感覚でクラッチを踏むと、床を踏み抜きそうですｗ
これで渋滞も楽になりますね。別に今までも苦痛じゃなかったけどｗ


さて、NCP91ヴィッツ TRD "Racing"→TRD"Machinori"への次章はサイドバーでも外しますかねｗ