BLUECL7のブログ一覧

完全なクリアラップではありませんが…なぜか？自己ベスト更新！(笑) この日は快晴で気温は7～8℃。前回よりは少し条件は悪い感じ。 最高速は前回より平均3km/hもダウン…風向きの影響？ ベスト更新のこの周はタイヤのクーリングラップ後の再アタック。 フロントタイヤはまだ復活しきれてなかったですね ...
続きを読む

ここ数年、数々のトラブルに見舞われ、かなりの遠回りをしましたが… 2011年3月以来、実に約4年9ヶ月ぶりのベスト更新！ 今回、急にタイムが上がったのは気温の低下と…禁断の手を使ったからです！(笑) 残念ながら、今はまだ完成形じゃなく、カッコ悪すぎるんで公開できませんが～(笑) ベスト更新とは ...
続きを読む

ほぼ5年ぶりの鈴鹿…ドライバーズサーキットと言われるだけのことはあって、そう簡単にはいきませんね～(笑) 今回は台数もかなり多く、気温も高かったんで、タイム云々よりもリハビリ感覚で臨んだんですが…思いのほかドライバーが重症でした。(笑) いざ、走りだしてもリセットされた感覚はなかなか戻らず、走りと ...
続きを読む

11/15(日)、鈴鹿に挑戦します！ 2015年仕様に遠征できる信頼性と最低限のポテンシャルが確認できたためです。 2013年仕様から抱えていたシフトの不具合も解消し、タイム的にも全盛期に近づいてきたってことで…時は来たかな～と。(笑)
続きを読む

オートポリスでのGPSの最高速。※車重は推定 ※2.4Lはカムの選択ミスのため本来の速さではない？ ワイドボディー後の最高速ダウンは明らかで、最高速が伸びない原因はエンジン側ではないようです。 ちなみにタイム差はメインストレートの区間タイムで1km/h＝約0.1秒ってところです。 ターボならと ...
続きを読む

5月のシェイクダウンからのオフシーズンテストもおそらく今回が最終テストになるでしょう。 この夏にはようやくシフトの不安も解消され…それ以降は上り調子！(笑) 今シーズンこそは準備万端で臨めそうです！(笑) 今回は10月上旬にしては涼しめだったおかげでタイム的にはまずまずかと… 最高速も少し上がっ ...
続きを読む

この日はラップを上手くまとめる事ができず…(汗) 今回はセッティング変更が功を奏し、アンダー傾向は少し改善された感じ。 反面、中高速コーナーでは時折リヤが不安定になる場面も…走りの安定感はダウンです。(笑) この周も100Rでミスって+0.6秒(前回比)もロスしてます。(笑)
続きを読む

9/27(日)、ハイパーミーティングに参戦！ 元気のないVTEC勢を少しでも盛り上げるべく、参戦を決意！(笑) クルマの仕上がりは道半ばですが…出るからには現状でのベストを尽くしたいと思っております。 正直、タイム的には季節や台数の面で厳しいでしょうね～ 今回の参戦はテストの一環でもあるため ...
続きを読む

今回の車載はGPSデータを表示させてみました！ …と言っても、私にはこんな編集技術はありませんが～(笑) どうやら、画質自体は前回までの動画よりも落としてるようです。 当日は猛暑の中、末期のタイヤでのテストでしたが、シフトミスがあったにもかかわらず10秒台…ドライバーの腕があれば夏場のユーズドで ...
続きを読む

猛暑の中、2015年仕様のテストを決行！ ご覧のように雲ひとつ無い快晴でした。(笑) しかも、AP入りが遅れたために予定してた9時台の枠に間に合わず、より暑い11時台の枠でテストすることに…(汗) 今回のテストでは懸念してたシフトの不具合や水温の上昇も大きな問題とならず、どうやら大丈夫みたいです ...
続きを読む