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イイね!
2022年01月16日

ミニマム

昨年のS660製造中止アナウンスからの完売&中古価格高騰。
みなさま、いかがお過ごしでしょうか。
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(販売〜生産中止)
1991〜1998年 カプチーノ
復活の噂は何年かおきに出ますが、いかがなモンですかね? スイフトスポーツのノウハウがありそうですけど。
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1991〜1993年 リーザ・スパイダー
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1992〜1996年 ビート
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2002〜2012年 コペンL880K
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2015〜2022年 S660
ミニマムな印象でしたね。ワタシよりデカい人は世の中にナンボでもいますが、どうしてんだろ?
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2014〜 コペンLA400Kファミリー
2019〜 コペン GR SPORT
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2018〜2019 コペン・クーペ 限定200台
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L880Kのお洒落さん
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ショーモデル「スパイダー」
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ワタシはLA400K推しですね。理由はAピラー上部にツィーターが付いてるから(笑)
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世界一小さく運動性能を併せ持つオープンカーが日本で作られ続けていることを誇りに思いますね。事の発端はNAロードスターで間違いないでしょうし、その国産本家が30年経った今でも世界的人気を保っているのも大きな誇りです。
ロードスターの記憶

2030年代問題に向け、国産Kカーメーカーも否応無しにすべてEV化へ突入。
電池性能や車両コスト、インフラが10年後に整うのかは分かりませんが、電気足りなくならない? また政府が補助金出すよね。

今のガソリン車でも世界一Co2の削減を実行している日本人が愛するKカー。金属、樹脂、ゴムの使用量も少なく燃費も良いし、軽量ゆえ舗装路への攻撃も少なく駐車スペースは狭くて済む。
世界へKカーサイズを普及させる事で十分SDGsに寄与できそう。 知らんけど。

米国アカデミー賞の会場へ俳優がN-BOXやスペーシアなどで入場したら、アカデミー賞の意義を認めたくなります。 それはないわな。
ブログ一覧 | アイラブCAR | クルマ
Posted at 2022/01/16 11:51:01

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