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HYUNDAIを米国風に発音すると「ホンディ」と聞こえます。
まぁ、いいけど。　誰も間違えないと思うけど。
だって、アキュラだし。

9月の初めにヒュンダイ車を4000台積んだ専用輸送船が転覆。船もろとも車両も全損という事件がありました。
最初はトヨタの車を積んだ貨物船が進路を邪魔したために起きた事故だと、例によって日本に罪を擦り受けようとしましたが、失敗。現在も原因は闇の中でヒュンダイさんの保険金の受け取りもトラブっているとのこと。
ざっくり車だけで200億円ほどの損害とも言われています。

ひょっとして？　販売しても、その後の保証に金がかかるんで、わざと転覆させた？　保険金目当てだった？　と思わざる件が発生してた。
知らんかった。



「シータ2 GDiエンジン」。
GDIって懐かしの三菱自動車の欠陥エンジンですね。20世紀末から2007年まで製造されましたが、三菱お得意の不良・故障隠しの隠蔽体質から終了しました。
が、
ヒュンダイさん、それをベースに独自改良し2008年から「シータ2 GDi」を自社の車両やキアに積み始めました。
三菱・ダイムラークライスラーとの共同開発中にモメて中途半端な改良に終わったとの噂もあります。


※写真はイメージです

過去に、
2010年製造以降の「シータ2 GDi」は米韓204万台のリコール。エンジン火災などの重大トラブルが相次ぎ、結果2014年にアメリカで消費者80万台から集団訴訟を起こされていました。
ちなみに韓国内ではリコール隠しをしたとしたヒュンダイ幹部は刑事裁判中らしい。

日本からヒュンダイさんが撤退したのは2009年で、ちょうど不良車両が輸入される前ですね。
寸止めでしたね。

やっと、
先日、ヒュンダイさんは米裁判所に和解を申請。承認されれば損害賠償で60億円の支払い。
その上、
問題の「シータ2 GDi」搭載の米韓469万台に対して、有償修理したユーザーに返金するとともに「生涯保証・修理を提供」するのだという。
その見積もりは763億円と言われている。

生涯保証って？　その定義はさっぱり分かりませんね。
もともとヒュンダイさんのアフターケアは手厚くて、車が安い上に10年19万キロの保証付きでアメリカでバカ売れしてるわけです。

今後は、
ベースは三菱の開発エンジンだとイチャもんを付けてくると予想され、迷走する韓国政府が援護射撃をする可能性はあります。

知らんけど。

韓国さんって、ほんま知らんことばっかりやな。

日本在住で並行輸入されている方もいらっしゃいますので・・・

サービス対象となる国内の車両は、同エンジンを搭載した2010年－19年型現代自動車ソナタ、グレンジャー、サンタフェ、ヴェロスターN（JSN）と、起亜自動車のK5、K7、ソレント（UM）、スポーテージ（SL）など52万台だ。現代・起亜自動車は対象車種を所有している顧客に後日案内文を発送し、詳細を案内する予定だ。

変態クソ野郎。

韓国さん。日本の通産省は「り地域」という区分に入れて、ホワイト国から除外したんですが、新たにグループA、B、C、Dとかの区分けをしています。
韓国さんはグループBです。　ややこしいわ通産省。



さて、記憶に新しい平昌オリンピックのスキージャンプ会場の麓にあった、謎の銀色裸体像に興味をひかれた外国のプレスが「これは一体何ですか？」と韓国スタッフに聞くと「モルゲッソヨ（分かりません）」と答えたため、この作品名を「モルゲッソヨ」と誤って配信しましたね。

日本でも「モルゲッソヨ」と紹介され、固有名詞になってしまいました。
像全体が性器をイメージしている訳ですが、下半身のブツがモロなんで、教育上、
自主規制でモザイクがかかってる場合もあります。

今一瞬の日韓のイザコザなら良いんですが、長期化すると中国・ロシア・北朝鮮の思う壺ですね。お気をつけあそばせ。

もっと民間レベルで韓国さんを理解せねばいけません。
まずは3度のメシ、食文化を知れば何か接点があるはずです。仲良く出来るはずです。知らんけど。

ということで「モッパン」（食レポ）や、調理の動画を見ていたら・・・

あまり料理に下準備をされないようですね。
野菜切って、肉切って、コチュジャン・バ＝＝＝ン、韓国海苔から〜の、生卵、結局キムチ入れてみたいのが多かったです。
出汁をとって、さしすせそを加えて、からしやわさび、生姜や薬味、麹、それぞれの食材の風味を生かす、細かな食感　みたいのが無かったです。
とにかく混ぜる、強い歯ごたえが、韓国さんの食文化みたいです。
知らんけど。

そういえば韓国さんの輸出野菜の代表格は何でしょう？
はい、パプリカさんですね。赤や黄色のピーマンです。
メキシコ産がメジャーですが、安いのは韓国産ですね。

あと若者は、何にでもコカコーラ、何にでもチーズ！　が多かったです。
韓国茶ってないんかな？　ウーロン茶飲まんのかな？　わからんけど。

韓国のラーメンはお店でもインスタント麺が基本。というか袋麺そのままな訳です。1958年日清食品がインスタント麺を開発したんですが、それが彼の地に渡って根付いたんですかね？
モチロン韓国さんは、韓国発祥だと言い張るので、「はいはい」と聞いときましょうね。

ところでインスタントラーメンを外食する意味があるんかな〜？
人のラーメンを横取りするのがウマい・・・意味わからん。



おうちでオリジナルラーメンを食べる。家庭の味ですね。
好きなだけ好きなものを食べる。サイコーですね。

私たちは、辛い（からい）と辛い（つらい）、同じ漢字を当てて使いますが、
この歳になって今更ですが・・・何となく分かりました。



とにかくニワトリの揚げ物が好き。
日本にはコンビニが全国5万店以上。人口半分以下の韓国さんにあるニワトリの揚げ物の店はなんと！　8万店以上とネットに書いてありました。
日本にも韓国さん揚げ物店チェーンが進出しましたが、ファミチキよりも高く、大差なく、本国のように揚げ油の使い回しが問題になり長続きしなかったようです。
確かに油を使い回して、訳わからん状態のそれがコクになったりしますが、お腹が痛くなったりもします。油は腐るんです。



韓国さんのドラマの食事シーンはとにかく音を最大限に立てて食べます。それは演出ではなく、一般的に普通のようです。きっと美味しさの表現なんですね。

モルゲッソヨ・・・　やっぱ無理だわ。

ジャパン・ボイコット武勇伝

「ホウィト国」という言葉がお馴染みになりましたね。
8/2には韓国さんは除外されます。
なんでウチを外すねん！と韓国さんはたいそうお怒り中ですが・・・
そりゃそうですね、年間フリーパスを取り上げられた上に、行列の一番後ろに並んでね！って事なんで、悔しいでしょう。

既に経産省の安全保障貿易管理では、安全な国カテゴリー「い地域-1」から韓国さんの為に新設された特別なカテゴリー「り地域」に変更頂いています。

ネットでは韓国さんと呼ばずに「り地域さん」と呼んだり、李地域さんと表記したり、、、力石さんではないですよ、それでは立つんだジョー！になりますから。

最新では親しみを込めてリッチー（リキーチ）さんと呼ぶこともあるらしい。

リッチ。豊かという意味ですね。
リッチーさんの言い分では日本は野蛮、貧しい国、後進国というのが定説ですね。学校ではそう教えています。すなわち日本はプアーくんと断定されています。
韓国政府要人・学者の弁では、朝鮮半島の文化は5,000年前に発祥したらしく、古代エジプト級ですよ。まだwikiには載ってませんけど。
日本は日本書紀を元に、たかだか2,600年なんで、太刀打ちできません。

現在の反日活動の車関連では、購買拒否がありますが、今度はガソリンスタンドや修理工場の組合や連合が「日本車への給油拒否」「修理拒否」を始めています。
もちろんオーナーはホボホボ、リッチーさんです。
日本車オーナー、困りますね。くれぐれも店頭で喧嘩するのはやめてください。

知らんけど。

ヒュンダイの話を書こうとして脱線しました。

東京モーターショー2019のヒュンダイ出展の進捗状況はどうかな？と
調べたのですが、ネタがなくって書けません。

ソウル市長の公用車がレクサスからヒュンダイに変った、とかも
ないのです。

なんか寂しいので、ラインナップ貼っときます。