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販売されて早3年。その独特なフェイスゆえ色々言われた訳だけど
「見慣れてくるとクセになる」ホルモンなデザインがBMWらしくてイイ。



毎度の点検や入院時には1シリーズが出てくる確率が1番高く、毎度プチ登山をしたくなる「楽しさ」がある。
E87からだと、もう5〜6台目の代車かも知れない？1シリーズ。気兼ねなく乗り易いので助かる。

高速道路や長距離走行もカバーするなら、加速では我が325iを上回る120iが欲しくなるトコロ。1年落ちの120i Mスポーツ、1万km未満で250万ほどの「出物」が検索できたので、客観的に見てそいつがベストバイかもね。
NBTは早くて多機能だし、走行モードの電気仕掛けがオモろく驚異の燃費。シートは機能もデザインもMスポにしておきたい。

直6に魅了されたモノとしては4気筒にはまだ抵抗があり・・・電気仕掛けがホボない7年落ち4万km E87 130i 200万ほどを「味わい尽くす」鍋奉行的なノリもイイなぁ〜。

どちらにしても来年はF20のフェイスリフト・LCIイヤー。顔つきが変わると予想されているので、それも楽しみ。



ウエルカムライト時はブルーのLEDがビカ＝＝＝と点灯。



通常使用時は電球。