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そうですね、135iクーペのテールランプは、分割なしの一体型です。
大体はハッチやトランクで2分割されてますからね。　今や珍しい。
135iクーペの後継車2クーペも頑なに一体型ですが、グランクーペ？　は分割です。
分割のメリットはバック（リバース）ランプの交換が容易なこと？　かな。

おっとE60も一体型でした。。。

分割されてないのは初代の1シリーズもそうで、F20になってもそうでしたが、LCIから横長2分割になりました。
1の個性としてはそのままであって欲しかったですが、まぁ時代の流れで、開口部面積の拡大、デザインの自由度、水平基調の流行で仕方なしでしょう。



質実剛健メルセデスは結構最近まで一体型でしたね。つまり整備性重視の面で一体型を採用してたんじゃない？　　知らんけど。

Z4や6のクーペなども一体型を継承してますね。