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2022年08月10日 イイね!

どうしちゃったの?

イヤイヤ、お前なんかに関係ないだろ!

という『新型7シリーズ』なんですが、先行予約受付中です。
実車見ないで買いますわ、てな方向けのアレです。

ダカラ、お前に関係ないだろ!   はい、ごもっとも。。。



でも、、、このフェイス、、、今はまだ、、、耐えられません。。。
この上下2段に分割されたランプの光り方は、いかようなモノなんでしょうね?



歴史的に『7シリーズ』は次代のBMWデザインソースになっていくはずなので、
まぁスポーティモデルは別としても、ベースデザインになるのかな。。。?

それと、水平2本スポークのステアリング・デザイン。
大昔の車に見られたモノですが(センター1本というのもあったな)、、、真円性や強度を出すために4本、3本となって行ったと思うんですが、エアバックも小型化され、要は2本で十分てなこと?

高速の巡航クルーズの際は垂直のスポークに手を引っ掛けてステアリングを支えるのが楽チンだったんですがね、自動運転でステアリングが勝手にクルクル回る時代なんで、手をぶつけにくいというトコかな?
そんな事でBMWなら「i X」あたりから2本の復活が来てましたが、この『7シリーズ』。高級車では初なのでは?
ザクっと探すとホンダ・フィット、日産・アリアなんかもこう来てますね。

他車に目を向けると、、、クラウンです。新型です。




レクサスのステアリング。。。RZというらしい。
フォーミュラーカーの様なステアリングはバイワイヤーの様です。シャフト無しでも怖く無いんかね?



よしなに
Posted at 2022/08/10 00:38:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | アイラブCAR | クルマ

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