愛車診断、、、。

車検屋さんでは安全上の点検が基本だと思うので、GT-Rの性能を維持するための点検として、愛車点検をしてもらいました。

ある意味、恐怖の診断結果は、、、苦笑

スターター不良
ドライブシャフトブーツ右インナー破れ
ハイキャスボールジョイントブーツひび割れ
トランスバースリンクボールジョイントブーツひび割れ
リアデフブリーザーオイル滲み
リアメンバーブッシュ切れ

スターターとドライブシャフトブーツはお店からの連絡で知っていて、修理してもらっていたので、フトコロが痛いだけでしたが、

その他の赤線部分が、、、。(T_T)

ちなみに、ハイキャスとトランスバースリンクのボールジョイントブーツのひび割れは、そのまま乗っていても特に問題はない程度との事でした。

ふう〜。


そして、リアメンバーブッシュ、、、。

ガーン！＿|￣|○

値段が高くなった時期に、一生モノだからという気持ちで、リアメンバー1式を新品に交換していたんです。

なのに、切れた。(T_T)

お店に相談した所では、リアメンバーカラーが一番お手軽なのと、モータースポーツをやる人は、純正だと動くからカラー入れている人が、多いとの事でした。

うーん、残念すぎる。

そのうちメンバーカラーを付けたいと思います。

ちなみにDIYで付けるのはどうかと聞いてみたところ、取り付ける時にメンバーが下がってきて、それを持ち上げるのが大変だからやめておいた方が良いと思うとの事でした。

とりあえず、ショックな結果にはなりましたが、メンバーブッシュもすぐに修理しないといけない感じでもないようなので、安心して走れるコンディションになったので良かったです。