HIDの片目病再発でトラブルシューティングをしたら、ヤバさ300％！(・_・;)

関連記事の箱根ドライブの締めくくりで悲しい出来事が。＿|￣|○

片目の怪しい所として、電源強化リレー、HID本体、ウインカースイッチなどがあります。

ライトスイッチをオンオフしていたら、片目から両方点かなくなって、その後に片目に復活したりして、カオスすぎる動きをしてくれています。(T_T)

以前、電源強化リレーのリレー部分が溶けて壊れた事があったので、もしかしたらまた溶けてるかも。(怖)

リレーは確かラジエターのリザーブタンク裏あたりに突っ込んでいた筈だったので、リザーブタンクの隙間から引っ張り出そうとしたのですが出てきません。

仕方なくリザーブタンクを外してみると、結束バンドで縛ってた。（汗）
その時のワタシはキレイにするつもりだったのだと思いますが、これではリレーの状態の確認が出来ないので、整備性最悪です。(^_^;)

バッテリーも外され、リザーブタンクも外され、電源強化強化リレーも一部外され、バラストも外された状態です。

最初に気になっていた電源強化リレーハーネスのリレー部分ですが、溶けたり変形したという事はなく、見た目は大丈夫な感じでした。

しかし、リレーハーネスのプラス電源取り出し用の端子がポロッと。(T_T)

手持ちの丸型端子を探してみましたが、丁度良いものがナイ。
代わりにU字端子にしようとしましたが、こちらも合わない。

うーん、ホームセンターに行こうにも、GT-Rが邪魔でBRZは動かせない。しかも夕暮れ。

外れた丸型端子に先っちょだけは配線が入りそうなので、禁断の端子再利用をしてみようと決意。

しかしキケン過ぎるので、半田を流し込む事にしました。

超キタナイですが、圧着よりも溶着のほうが安心です。

こんな感じで、やっつけリカバリー。

そして、トラブルシューティングのために、左右のバラストを入れ替える事にしました。

過去の経験から、HIDが壊れるのは大体バラストが原因だと思っています。

とりあえず、助手席側を仮組み

バッテリーを置いてから、いろいろ組み立て。
マイナス端子がナットをいっぱいに締め付けてもユルユルで外れてしまいます。(TдT)

端子のところに平型端子を突っ込んで共締めしたらガッチリ付きました。

やっつけリカバリーパート2(^_^;)

組み立ててみたら、不点灯が運転席から助手席に移動。

バーナーは入れ替えてないので、バラストの故障が、確定です。

しかし、強化リレーのブラス端子のちぎれや、車本体のマイナス端子ユルユルなど、かなり危ない状況でした。(滝汗)

修理の方向としては、バラストを交換するつもりです。

HID屋さんのHIDコンバージョンキットだったのですが、今は商品がLEDが中心に変わっていて、この際、LEDにしちゃおうかと思いましたが、みんカラでLED化した方に聞いてみたら、難易度が高い感じだったので、バラストが原因という事もはっきりしたし、大人しくHIDの修理が良いだろうという結論に至りました。(^^)

しかし電気系キライです。

でも、半田で端子を溶着するようになって、圧着ミスのトラブルは無くなったので、まあ今回の対処も良かったかなと思っています。(^_^;)