燃料フィルター交換　手抜き？　

まずは車を停車させ１時間放置します
できれば２時間以上が好ましいです
そいで燃料タンクの蓋を半開きにして空気を逃します
まあ半日もすれば勝手に抜けるので必要の無い作業となります
３０分以内だと、どうしても燃料吹き出してしまいますので注意ですよw
前は教科書通りに
燃料ポンプ配線を外し＞クランキング＞ホースのクリップ止め
でも燃料が吹き出ましたね要領悪かったのか？
まあインジェクター交換も同じ要領ですが
ある時、あらっ圧掛かってねえじゃん？
時間が経てば自然に抜けるのを知りました！

新しい燃料フィルターです
アイシンか何処かの純正タイプです
IN-OUTが有りますので間違わないように
なお付いてる物と全く同じでしたw

ホースは抜けにくいので当然ですが
クレ　CRC-５５６をたっぷり吹きかけ染みらせるんですよ
あっホースバンドを緩めてズラしてからね！
フィルターに被ってるホースクリップも外すは当然ですから
そしてフィルターを止めている金属バンドのレバーを逆に倒せば外れます
外したら防振ゴムていうかゴムバンドを新品フィルタに装着します

燃料ポンプのホース外しなんて必要ないですし
エンジンは絶対回さない方が楽ちんです

入れ替えて完了です
待ち時間を除けば10分で完了です
交換する際にガソリンの漏れが気になる方は下にウエスでも敷いておけばOKです
まあ前に色々やったけど！
結局は、これで十分なんですよ（全て無駄な作業だった訳です）
交換したフィルターのガソリン抜いたら綺麗なものだった
もしかして納車時に交換してたのかも
捨てたガソリンもったいなかったなw