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ハイパーじいの"パイパーぽんこつ号" [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2013年5月12日

裏ダクト・ゴムの交換しました

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ゴムでは無く軟質ウレタンフォーム 40×1000 3t @83×2
使用温度範囲 -20~80℃
建材用なんで凄く安いんですよねw
粘着テープ付いてるのですよ
これから埃や虫の付着が気になりますかね
汚れれば交換すれば良しです
2
GDAの最終型インタークーラ(H.19)です
走行7,000Km コア潰れ無しだからオクでポチッたものです
1年半過ぎて、ちょい潰れてますが全然OKです
粘着剥がれないか様子みますww

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この記事へのコメント

2013年5月12日 20:42
インタークーラの取付けは難しいの?
他に部品とか必要??
コメントへの返答
2013年5月12日 21:08
GDAのとはポンで取り付け可能ですが
リターンホースとブローオフが違いますので交換必要ですね
それで裏ダクトとボンネットダクトはSG-9かGDA前期のもの
ボンネットダクトは吸入部のCUT加工をすれば純正でも取り付けは可能ですが!
問題は、これですね
GDAともSG-9とも合いません
GDAはエンジンマウントの関係で長さが足りんのです
GDBのは取り付けがスペースの関係で面倒そうですねw
これでもSF-5のインタークーラよりは大きいので十分です
どうせプアパワーだものw

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「@ハイパーじい上に2ミリ スペーサー入れたら良くなった」
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