車に穴を開けて遊ぶ（リアサス減衰調整用の穴を開ける）

いつも素晴らしい整備内容を参考にさせて頂いています。
大変失礼ですが、こちらの穴あけ図面を参考にさせて頂いてよろしいでしょうか。
もちろん自己責任で作業いたします。
よろしくお願いいたします。

はじめまして。
コメントありがとうございます。
当方の拙い記事をご覧下さっているとの事、誠に恐縮です。
多少なりともお役に立てているのであれば幸いです。
私がアップしております情報の活用に関してはわざわざ許可をとっていただく必要はございません。
ご自由にお使い下さい。
しかしながら、当方は整備に関してはド素人ですので、間違った情報をアップしている事もあるかと思いますので、くれぐれもご注意くださいます様お願いします。

今回の記事に関しましては、行程3の説明にあります様に、小さい穴を開けてから爪楊枝等を突っ込んで車高調の調整ツマミを探す部分が重要ポイントだと思います。
私は内装をしっかりと車体にはめ込まずに位置確認をしてしまいましたので、少しズレてしまいましたので・・・

それでは健闘を祈ります！

はじめまして。
穴あけ図を参考に施工してみようと思っているのですが、グリルから下側に150mm（145mm）の距離は直線距離ではなく、内装の曲線に沿っての距離ですよね？
少しは自分で計算しろ、と怒られそうですが。。。教えてくださいますか？

はじめまして。
コメントありがとうございます。
おっしゃる通り、直線距離ではなく、内装に沿っての距離です。
7番の画像と同じ図を描いた紙を内装に貼り付けて穴位置をご確認下さい。
最初から大きい穴は開けず、三番の説明にあるように小さい穴を開けて、そこに爪楊枝等をさしこんで車高調の上端部を探して位置を確認してください。

私の車両の年式ではこの図面でいけましたが別の年式では内装の形状等が変わっている可能性もありますので、作業は慎重に行ってください。
また、失敗されましても自己責任でお願いします。

早速、ありがとうございます。
情報を参考に、車高調導入の準備を進めたいと思います。
スズキも車の性格柄、キャップとか印とかしてくれていれば最高なのですが。
流石にメーカーにそこまで求めるのは酷でしょうかね。。。

多少なりともお役に立てたのであれば光栄です。

スポーツ志向のグレードの割にはフットレストが付いてなかったり、シート高が異常に高かったり、リアブレーキがドラムだったりと・・・ノーマルグレードをほとんど変わらぬ仕様になってますね。
しかしまあ、その分車両価格が抑えられてますのでありがたいところです。
自分でアレコレ弄るのもまた楽しみの一つかも知れませんね！？