インタークーラー取り外し（サムコ・エアダクトホース取り付け）

※ストラットタワーバーが装着されている場合は、インタークラー（以下ＩＣ）取り外しの前に取り外しておいて下さい。

①青丸のホースバンドを緩めます（8ｍｍボックスレンチもしくはマイナスドライバー）。
②赤丸のブローオフバルブ取り付けボルト（12ｍｍ）を外します。

※ブローオフバルブをＩＣに装着したまま取り外す場合は、赤丸ボルトは外さず、緑矢印のホースクランプを緩めて下にずらし、緑丸のバキュームホースを抜く。
緑矢印のクランプはストッパー付きで一度緩むと戻らなくなりますが、合わせ目の部分にマイナスドライバーを突っ込んでこじるとストッパーが外れて締め付けられる様になってます。

車体左側

①緑丸のホースを抜く（奥（画像右側）のホースはブレーキマスターに負圧を与えているもので、抜くと「プシュ～」と音がします。ちなみに手前（画像左側）のホースはブローバイ）。
②赤丸のボルト（12ｍｍ）を抜く。
③青丸のボルト（12ｍｍ）×2を緩める（ボルトは抜ききらずに、ステーがグラグラするまで緩める）

※③の作業はＩＣを取り外す際にステーが邪魔にならない様にするためです。器用な方は必要ない作業です。

車体右側

①緑丸のホースを抜く（ちなみに手前（画像右側）のホース×2はブローバイ、奥（画像左側）はブレーキマスターと繋がってます）。
②赤丸のボルト（12ｍｍ）を外す。

※ここまでの作業の順番はどれが先でも特に問題ないと思われますが、緑丸（矢印）、青丸（ステー根元のボルト×2以外）、赤丸、青丸（ステー根元のボルト×2）の順で作業したほうがＩＣがぐらつかないので作業しやすいと思います。

ＩＣを青矢印の方向にグリグリ揺さぶりながら外す。

その際、コア部分に指が当たらないように注意して下さい。

ＩＣ取り付け

ブローオフバルブをＩＣと一緒に取り外した場合は、ＩＣ取り付けの前に、ブローオフバルブを車体側に取り付けておきます。

純正エアダクトホース（インテークパイプ？）は90ｇ

サムコ・シリコンエアダクトホースは80ｇ

なんと10ｇの軽量化（笑）！

取り外した時と逆の手順で取り付け、ボルトやクランプを締め付け、ホース類を装着して完了。

取り付けの際、配管をホースに上手く入れれない場合はシリコンスプレーなどで潤滑すると入りやすいです。

※各所の締め付けトルクは整備解説書などに従って下さい。
※作業は自己責任で行ってください。
※何があっても当方は一切責任を負いません。