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先日２３日に予定通り８８８８８．８Ｋｍ達成です。
前回、７７７７７．７ｋｍが２月でしたので４ヶ月で１．１万ｋｍの計算でしょうか。

次回９９９９９．９ｋｍは１０月下旬、１０００００．０ｋｍはその直後でしょう。

現在の状況
・１日の走行距離　　　最低　　１００ｋｍ
・１月の走行距離　　　最低　２９００ｋｍ
・１年の走行距離　　　最低３４８００ｋｍ

○目標距離への到達時期（予想）
・１５００００ｋｍ　・・・　２０１３年　 ６月頃　（次回車検時期）
．２０００００ｋｍ　・・・　２０１４年　１２月頃
・２５００００ｋｍ　・・・　２０１６年　　６月頃　（先代Ｅ３９の走行距離　２４００００ｋｍを抜く！）
・３０００００ｋｍ　・・・　２０１８年 　年始頃
・４０００００ｋｍ　・・・　２０２１年　 ＧＷ頃　（恐らく国内Ｅ３９絶滅後、過走行記録達成！）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（同時に整備費用が収入の３０％を超える）

以上のスケジュ－ルです　　（パ－ツが存在するか！？）

あまりの花粉付着と放射能雨でＢｏｎｚｏⅡ号はダンプの如く劇ヨゴレ・・・
本日洗車しました！

ソコソコ綺麗になり、仕上げのエンジンル－ム拭き上げ＆各所チェック。

何と！

ラジエタ－に向かって右側の黒いプラスチック部分にヒビ（らしき）亀裂が。。。（デフォの模様じゃないよな・・）

コ　　レ　　は　・　・　・

水回り全交換、諭吉数十名揃って並んで元気に　御～昇～天～じゃあないですかっ？？

早速ＲＥＧＺＡフォンで撮影、Ｅ３９の先輩方の意見を伺わなければ！

ＲＥＡＬ　ＯＥＭ　によればこの部分は”Ｎｏ．０１ラジエタ－　補足34/65/10　パ－ツ番号17111436060
価格　$433.95”　とのこと。

図示された関連パ－ツの価格を全部足してみたところ、＄７３２．８４　・　日本円で￥５８６２７　です・・
一気に意気消沈です。

まあ、８００００ｋｍ超えたし先代Ｅ３９では走行中のラジエタ－爆発（！？）もあったっけ。
ですが今回は全く諭吉がいないのです。
Ｅ３９の諸先輩方、交換部品や費用のアドバイスを・・・・お願いいたします　

去る２月１７日、７７７７７ｋｍ達成です。
この時間で気温は１２℃だったんですね・・・

ドット欠けが気になりますが、まだ放置です。

次回は８８８８８ｋｍ、４ヶ月後の６月中旬頃でしょうか。
その頃は丁度車検の時期です。

久しぶりのアップです。

チ－ム異音メンバ－のＢｏｎｚｏですが、最近ドリンクホルダ－の劣化による異音が生じてきましたので
ドリホルを更新しました。

コレです

ＳＡＣＨＳ　ドリホル　ｆｏｒ　ＢＭＷ　Ｅ３９

Ｓａｃｈｓ　パフォ－マンス・プラス購入者から無作為で選出されたオ－ナ－に突然配達される（？）
伝説のドリホルです・・・

数年前、ＢＭＷディ－ラ－にてノベルティ・グッズとして手に入れた　ステンレス＆本革製の
”ＢＭＷ　ドリホル　ｆｏｒ　Ｅ３９　+ others”　にぴったりです。

さてＥ３９の純正ドリホルはご存じ、センタ－コンソ－ル下部にある、劇チャチ収納式です。
その配置構造によりドリンク設置後のカ－ブ運転時にドリンク転倒！という大惨事を
経験された方もいるハズです。

この ＳＡＣＨＳ　ドリホル　ｆｏｒ　ＢＭＷ　Ｅ３９は期待通りのパフォ－マンスです。

フロントセンタ－エアコン吹き出し口の設置しましたが、ガタや異音もなくしっかりしてます。
Ｂｏｎｚｏ号のフロントサスも見習いたいところです。

ホ－ルド性は２５０ｍｌ細缶、３５０ｍｌ・５００ｍｌ缶ともに優れており、安心です。
ハ－ドなドライビングでも大丈夫です。

しばらくはコレで。

先日から気になっていた左リア・バンパ－のズレ・・・
左リアタイヤのタイヤハウス部分とバンパ－の接合部ですね、ハイ。

本日更に隙間が開大しているのを発見して
しまいました！

手で押し上げたり、引っ込めたりすればかみ合うかも（！）
グイ、グイッッ
・・・バキッ！ガタン！！（ウソ）
相手はビクともせず。

何かスゴクみっともない。安っぽい。中韓大陸安物模造品みたいな仕上がり。。。
年内中に何とかしたい。
皆さんのＥ３９、隙間空いてないですかあ？