• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+
イイね!
2011年03月02日

結果は、

結果は、 シュピーゲルさんの車高調キットです。

これマジコストパフォーマンス高いです。

バネレートは、前後8Kとやわらかいですが、減衰は32段階です。

今は前後16です。

首都高の継目も、ノーマルよりあたりが良く、スタビライザーもノーマルのままですが、ロールは控えめ

恐るべしですね。

36の嫌なアンダーは無くなりました。

ただ、馴染みのせいか?

ピロ部分が、少しコトコト言います。

現在、アライメントはフロント1.7度
リアー2.2度のキャンバーセットです。

こんなに首都高に追従出来るサス初めてです。

良い買い物しちゃいました。

久しぶりの車ネタでした。

インプレッションはまた

減衰をも試したいし
ブログ一覧 | メンテナンス | 日記
Posted at 2011/03/02 19:41:15

イイね!0件



今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

CLMオフ会in埼玉
グリアリさん

今日のドライブ♪(厚木)
カシュウさん

トミカ購入「2026年2月」🚘🚘
badmintonさん

【シェアスタイル】2/22はにゃん ...
株式会社シェアスタイルさん

今日のランチは焼きサバ天ぷらまぶし ...
シロだもんさん

葉山の滝を見に行く...!
でいちゅけさん

この記事へのコメント

2011年3月2日 20:52
首都高の継ぎ目はガツン!と来ますからね~
あのギャップを通過しても跳ねないならかなりロードホールディング性能高いですね♪

以前クアンタムのハイエンドが入ってるアシストのデモカー(92M3)の横へ乗せて頂きましたがバリバリのサーキット仕様でストロークが100mm位しか無いので硬かったですが46M3に入ってたストリート仕様は最高の足回りで理想でしたね~

コメントへの返答
2011年3月2日 21:21
柔らかいの?

と錯覚しちゃいます。

だけどすごくちゃんとしてます。

取り付けアライメントこみで、

140000.-です。

たぶん減衰をあげれば、ハードな感じも

作れそうですね。

プロフィール

「@skashi さん ですよね 同じ状況でした。」
何シテル?   02/22 18:24
車好きです。 車ネタメインで (ちょびっと日常あり)更新します。 結構、歳いってます(^_^;) 技術系なので文章下手は、勘弁してください(m_...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/2 >>

12 34567
8910111213 14
1516171819 2021
22232425262728

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

愛車と出会って1年! 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2022/05/02 03:34:21
lc300さんのトヨタ ランドクルーザー100 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/12/23 00:13:13
お漏らし… 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/01/31 06:25:52

愛車一覧

スバル レガシィツーリングワゴン スバル レガシィツーリングワゴン
レガシィ はこれで3台目 この形が好きでハイテク無し、 普通に走りを追求したモデル ...
BMW M3 クーペ BMW M3 クーペ
NA直6、S54最高です。 理想の車 最終モデルミッション新品 いろんな車に乗った ...
BMW 3シリーズ セダン BMW 3シリーズ セダン
M3の前に乗ってました。 友達に譲りましたが 今回戻って来ました。 5年経過しまし ...
日産 スカイライン 日産 スカイライン
通勤快速 車高調、フロントキャリパーR33typeMターボ リアーCPV35クーペ ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation