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イイね!
2012年11月11日

プラグ交換

実は一週間ちょっと前に、プラグ交換しました。

今回は、イリジュームタフからイリジュームパワーです。

今回は自分で交換しましたが、前回約2年前は某大型カーショップで交換してもらいました。

近頃何か力不足も感じそろそろかと思い交換しましたが、

何と、前回の交換時プラグの締め付けトルク不足か?

緩めで、オイルが上がって来てました((((;゚Д゚)))))))

きっと圧縮も落ちていたでしょうね(^_^;)

6本中4本です(T_T)

交換後良くなりました。

でも、あのくらいだとエラーコードでないのですね。

復活後、燃費も大幅アップ(*^^*)

プーリー直ったし、完璧(^O^☆♪
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/11/11 22:08:45

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この記事へのコメント

2012年11月11日 22:12
要には、ちゃんしたトルクで、締めないと大事になりますよね (;´д`)

やっばり、主治医は、選ばないと (^-^)v
コメントへの返答
2012年11月11日 22:18
プラグ交換ぐらいね(^^;;

ちゃんとしてほしいですね。

まぁネジ山潰されちゃうよりは良いですけど
2012年11月12日 5:51
確かにネジ山を潰されてたら・・((((;゚Д゚)))))))

でも、プラグ交換さえキチンと出来ないなんて・・・(^^;;
コメントへの返答
2012年11月12日 7:25
おはようございます(*^^*)

ですよね(^_^;)

普通のイリジウムは2万キロですが

タフは10万キロなので、余計に危ないかも?

あと、車検、点検ももう少しまともなとこにしないと、次回はCRさんでやります

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