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イイね!
2018年10月07日

今日は仕事でしたが

今日は仕事でしたが やっとステアリングも来てので
付けたいですが我慢で仕事へ







ほぼ純正と同じくらいに径です。

46だと今の硬い脚では、首都高のつなぎにキックバックがひどくて
踏めない

仕事をこなして
仕事場駐車場でステアリング交換
パドルに配線に気をつけながら

まぁサクッと


このくらいの差があります。
純正並みです。

装着後

パドルの位置も調整して完成^_^

さてと東京タワーの側から、外周りで大黒へ行きます。







かなり良い感じになりました。

クイック差は減りましたが、
キックバックもなく、運転しやすい
これだと踏めます^ ^




お腹減ったなぁ

どうしよう

今日は早く帰って明日朝に行こうかなぁ?

まぁ気分^ ^








ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/10/07 18:59:25

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この記事へのコメント

2018年10月7日 19:11
こんばんは。

良いですねナルディ❗️
パドル、調整できちゃうんですね。
コメントへの返答
2018年10月7日 19:14
こんばんは

はい、良かったです。

パドルは20mmくらい動かせます。
2018年10月7日 19:16
こんばんは

サクッと交換
凄すぎます

東京タワー
は青いライトアップなんですね
コメントへの返答
2018年10月7日 19:20
こんばんは

元々がモモなので、
パドルの配線に気をつければ、

初級編です。^ ^

今日のタワーは綺麗でした。
車の中からだったので
この角度しか(^^;;
2018年10月7日 19:21
こんばんは😃

失礼いたしました(^_^;)
元々、モモステだったのを
ナルディに変えたんですね。
ホーンだけモモに変更とは…
運転しやすくなって良かったですね^_^
コメントへの返答
2018年10月7日 19:27
こんばんは

前は35径で、クイックなのは良いのですが

ギャップでのキックバックがすごくて
修正が入る分、踏めなかったのですが、

37で楽になりました。首都高でも全然大丈夫でした。

ホーンは、付いていたナルディに替える予定でしたが、形状が、内部のパドル部分に干渉するので、
おかしいですが、そのままモモを使いました。

まぁ運転しやすければ、OKなので

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