garo1968のブログ一覧

４６の減衰力を１つずつ落としてみました。 このキットになれてきたのもあり、 チーフメカニックの言うとおり、 ギャップの吸収はソフトで、コーナーやブレーキングのような時はハードに なるようにセットされているので、 今だとストリートでは、硬すぎますねと言われたのもあり 落としてみましたが、 ...
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今日スーパーＧＴだったので、開催中止になったのでお休みです。 残念！！ 見に行きたかった(>_<)ゞ ずっと楽しみにしていたので・・・ 今日は、ゆっくりして夕方、減衰力を１落として走ってみます。 ２台とも洗車しないと
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昨日から涼しいですね ７〜８℃ぐらい低いです。 このくらいだと、めちゃ３６くん元気！！ アクセルレスポンスがかなり良いです。 この暑さが続いた夏が初めてなので、この熱だれも初めて 感じましたが、どこか故障でなければ、良いのですが？ テースターは大丈夫なので、昨日、今日ぐらいの温度だと全 ...
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めちゃ安定してるので、全然スピード感がありません。 気をつけないと、やばいですね。 またまたしばらく様子をみます。
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5mm落としただけなんだけど、 思った方向に行きました。 さすが、プロの読み 高速走行でのギャップも良くなり 僕は、硬めで好きですが、 エンジニアさん的には、ストリートでは 硬すぎかもと言われたので、 少し落としたのもテストします。
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午前中は、おさぼりです。^^; 車高の変更です。 リアーを5mm下げます。 アライメントもとおもっていたのですが 信頼しているメカさんに、とりあえず、 一つずつやりましょう。 と言われたので、納得です。 近いしそれて、様子みます。
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そうそう４６のサスを変えた直後ですが、 フロントアンダースポイラーを付けました。 グランドエフェクトですかね。 いきに第三京浜で、取り付け後帰り道も第三京浜でしたが、何となく直進性と ダウンフォースが良くなっているように感じます。 サスも落ち着き、UFSとで高速巡航はかなり楽です。 ス ...
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何とか、地元テストコースと高速などで減衰力をいろいろ換え とりあえず、ストリート仕様の自分の好みの減衰力が決まりました。 ハードを１とするならば、フロントは８でリアーが１１です。 後は、アライメントをなじんだこともあり、取り直しますが、 高速のレーンチェンジでクイック過ぎるのもあり、フロントキ ...
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