garo1968のブログ一覧

４６から３６へ乗り換えて、なんだか少し走りたくて
いつものコースを一周
当然だけど、違うんだけど
一緒！！
何言っているのか？？
なんだろう、スピリットみたいなもの
ファミリーと機材運びがなければ、
やっぱりいじってみたいと思うときもありますが・・・

３６は、間違いなく良い車！
やはりつきあいが長いから、お互いの癖がわかっている感じ
ずっとずっと乗るには、同じ方向性のチューニングより
基礎をかため、ずっと３６を保ちたい
過去にいじり倒したハイパワーな車も乗って、無茶な走りしてきたときもあるけど

この３６は、身体壊してファミリーからも４ドア、ＡＴと宣告を受け手買った車
でも、パワーもあるわけでもなく足回りもノーマルで、何でこんなによく走るのか？？
すごく勉強させられました。
車づくりのスタートの基本が、今までとは違う

今思えば、３６に乗るまでは、車をこじるあらい運転だったと思う。
３６に乗って、本当の楽しさに会った気がします。
ずっと付き合って、会話が出来ているような
いろんな新型車も試乗して、凄いと思います。
だけど、きっと原点
すべて３６との比較なのかなぁ

きっと現行ばりばりの車に乗っている人には、訳のわからない話ですね

すいませんm(__)m
ひとりごとです。

１０日ぶりに４６君も帰ってきました。
帰り道軽く寄り道
絶好調です。
帰り際に、サービスのエンジニアさんに
乗り換えるときは、僕に売ってくださいと
言われ４６君も上機嫌な感じです。

３６君も少し近づけたいけど、我慢な感じです。
でも足回りは不思議ですよね
３６は、Mテックのノーマルちょっとへたって
乗り心地が柔らかめになっている

４６は、はっきり言って揺すろうが、体重かけようが
全く動かない、ブッシュも堅め、サスペンションも堅い
だけど、今凄くバランスがとれていて、乗り心地は
３６とあまり変わらないぐらい。
足回りは、本当に奥が深くて、
人によって感覚も違うから、今の足はきっと
自分に合っているのだと思う。
でも、サービスのエンジニアさんも参考にしてますと
言ってくれているからきっと良い状態なんだと・・・
お医者さんと一緒で、言葉感覚で伝えたときに
それを、作ってくれるメカニックさんは、
本当に凄いと思います。
エンジンパワーと足回りのバランスが、少し足が勝っているぐらいで
調和がとれている感じです。

今日は、車も洗車済みですし、天気も良いので
気持ちよく仕事に迎えそうです。
朝晩は、やはり寒くなりました。
日の出ているうちが暖かいと、結構温度差があるような気がします。

近頃、お友達になっていただいている方々が、日々進化しているので
羨ましい限りです。
車検があったので、ちょっと我慢の日々です。

まだ、戻ってきませんが、今回は週末に出したので
本当に一週間越えました。
国産の車じゃ考えられないですよね
それも、交換はどこもないのに^_^;
さすが、ＢＭ
こんな乗りでやっていたら、ピットすぐにいっぱいになっちゃうと思いますが？？
でも、良くタイヤ車検通ったなぁ？？
リアーの１８ｉｎ２５５は、フェンダー広げてつらいちで、はみで出気味だが？？
何もいってこなかったから、良しとしよう(*^^)v

ちなみにこのホイルは、純正の１７ｉｎより３Ｋぐらい軽かったなぁ？
なので、４輪だとタイヤは気持ち重いので２Ｋとしても５〜６Ｋは足が軽い
パワープリーを付けた時以上に体感できたなぁ
足回りの重量は、１０〜１５倍ぐらいの換算になるみたいだから、
６０Ｋ近く軽くなった計算になるとすると、やはり効果は絶大か？？
シートもレザーからレカロ２脚に変えたとき、２０Ｋぐらいは軽量出来ているし

そうそうやはり、３６君のタイヤをダウンサイズしたときも
足回り動きが良くなったから、足の重さは運動性能にかなり影響がありますね