garo1968のブログ一覧

近頃8ネタで他の車に乗って無いように思われますが

あいかわらず36が一番です。

M3も逆に8の方向性を見つける為に乗ってたり^_^;

自分でも仕事で忙しいのに良く乗ってると思う^_^;

車は、楽しい（≧∇≦）

納車後、ガンガン踏んでいたので燃費は5ー6k

昔に比べれば良いのか？

ただちょっと調べるとこのレネシスと言うエンジンは

7時代のエンジンとは全然違う。

ほぼレーシングエンジンに近いが、

NAなのとサイドポートのおかげで耐久性も上がっている。

ただ制御がちょっと複雑

　6ポートは2個のローターでそれぞれ3本の吸気ポートを持っていることを意味する。
回転数に関わらずに常に吸気が通るプライマリーポート、3750rpm以上で開くセカンダリーポート、6250rpm以上で開くオグジュアリーポートの合計3本のポートである。さらに、5500rpm以上で開く可変フレッシュエアダクトと7250rpm以上で開く可変インテークバルブがあり、エンジン回転を5つの領域に分けて吸気の通路が変化させ、最高出力回転数でも100％以上の体積効率を実現している。

なんて言う超抜粋の文章^^;

複雑なのがよくわかる。

で、これを見ると書いてないが、各ポートが開くとそれぞれ用のインジェクターが燃料を噴射する
よってローターは2個だけど、インジェクターは6個も付いてる。

今回初めて燃費を意識して走ってみた^^;

上の文章から見てわかるとおり、3750回転以下で走行するのが一番燃費が良いことになる。

まだガスは入れていないが、昨日までの燃料計の減り具合とは大違い（≧∇≦）

こんなに走るんだ^^;

予想は8kはいくと思う。

ただ、給油まで踏まないでいられるかは全く自信がない^^;

昨日も何度か…

今までのロータリーとの大きな違いはこの低速が一番かもですね。