garo1968のブログ一覧

もう一つ良かった点がありました。

若い頃はBSのような初期反応が良いタイヤが好きでしたが

今は、初期は気持スローでもギュっとグリップしてくれる
タイヤが好きです。

BS-横浜-ミシュラン、ピレリな順番かと？
もちろの各メーカーのフラックシップタイヤの話です。

今は進められてピレリですが、自分ではミシュランが好きです。
ピークのグリップは各社特性はありますが、ピレリはちょっと落ちますが
同レベルかと思います。

RS4は、ヨーロッパ系な感じで、ギャップ等は痛くなく
ギュっと来るタイプです。

正直ピークのグリップはFFが苦手な自分では^_^;
あまり比較が

ただ147のパワーではあきらかにタイヤが勝っています。

今までレーシングパッド、車高調の性能を使えて無かったので
2ランクアップくらい戦闘力が上がりました。

147パワーは無いけど、車重はM3より200kg軽いので
下りは中々な反応です。

首が健康なら、サーキット走りたい^_^;

仕事ばかりで、合間に大黒さまくらいしか行けて無かったので

昨日は裏山ですが、2時間くらい走っていたので

久しぶりに良く寝れてスッキリ^_^

箱根行きたい^_^

でも、タイヤが良くて良かった^_^

もらった時に付いてたP1よりも現状、乗り心地、グリップ全然上

ノイズは一緒くらい、P1は山は8分くらいで見た目はまだまだだったけど

きっと賞味期限切れで、硬くなって、グリップも乗り心地も悪くなってたのも
ありそうですが、グリップは問題外に違うので^_^;

P1はもう無くて、今はP7なんですが、R-S4はP7より安いけど
良いタイヤ^_^

R-S3の時も認知度が上がっていくと、価格も上がったみたいなので
はじめは広げるために安く売りだしているのか？

ありがたい^_^

ただこのタイヤは、規格の幅より2サイズ近く太くなるので

例えばM3リアだと今265ですが、280くらいあるので
M3にははけない^_^; フェンダーに^_^;

まぁホイール替えれば別ですが

値段的にサーキットとかに良さそう^_^
でもきっとsタイヤ扱いにまたなるような？

何と言っても、1／3の値段でグリップレベルは変わらない？

まだわからないけど、磨耗してから、熱ダレなども今後見てみよう^_^

今までは150馬力なのに、1速上で曲がらないとタイヤが喰わなかったけど

今度はガンガン回せるので、楽しい^_^
ちょっとオーバーグリップかもですが^_^

あと、ブレーキオイルが純正なので、パッドはレーシングパッドなので
効きは変わらないですが、最後はペダルがちょっとフカフカに^_^;

またエンドレスかなぁ^_^