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スタビリンクがアームに乗っかっていたので、

ある意味スタビリンクに車重もかかり

ノンサス状態^_^;

ずっとサスの動きに違和感を感じていたのがあり

今回ショップで見てもらいましたが、

大事になる前で良かった^_^

スタビリンクも曲がり、折れてやばいことに^_^;

でも、あのダイレクト感、嫌いじゃなかった^_^;

とにかく一度硬くしてみよう

今だと柔らかすぎで、動きすぎ^_^;

BMWのセットならもっとわかるけど、^_^;

FFは難しい^_^;

やはり車種のデーターや知識を持っているところで

大事なところはいじらないとダメですね^_^;

今回はこれで調整



かなり干渉していたみたいで^_^;

サスのストロークも制限されていたみたいです^_^;

そのせいで、ノイズと硬さが？

同じ減衰で動き始めたら、乗り心地フワフワ^_^;

第３降りてすぐに減衰を少し上げてみた。

まだ全然硬く無い^_^;

フロントのピッチングも無くなった^_^

バネが硬すぎかと思っていたが、違ったみたいです。^_^;

もう少し乗ってみよう

仕事場まで^_^

また減衰決めのやり直し^_^;

まだエアー抜き中だ

どうなるか？

今日は暑い^_^;



それと内装のベタつきをとる物をゲット^_^



あとかわいい絵



さて第３で試乗^_^

ちょっとあるショップさんにおじゃましてきました。^_^

アルファロメオのパーツ開発とかをやってます。

147も調子は良いのですが、

足廻りからいろんな異音がしてます。

それほど大きい異音でわなく、走行には問題を感じないのですが

3月車検は通る状態です。

ただ、今後のメンテを考える上で

1度チャレンジとか147のレース車両作ったりしている

ショップに見てもらおうと^_^

後、効くのですが、タッチが悪いのでブレーキ回りも




いろいろ見てもらい、さすがに詳しいので

異音の原因は、車高調と車高の関係で、スタビリンクが

前後共アームに干渉していることでした。^_^;

これだとアームの動きへの影響もあるので、ちょっと動き方にも違和感あったので

なんか期待^_^

ブレーキは、ホースの劣化でした。

もちろん漏れは無いですすが、強度が落ちてる感じです。

結局、調整式スタビリンク、ステンレスブレーキホースの出物があるとのことで

安く直してるくれる事になりました。^_^

車を急遽預ける事に^_^

ブレーキオイルもカチッと系にしてもらいます。^_^

後は、一緒に下回りを見ましたが、

予想より全然下回りは状態良かったので

安心^_^

明日が楽しみだ^_^

でも、ひとつチェック走行してもらいましたが

シフト逆ですよね？

はい、自分で逆さにしましたと言うと

興味を持たれ^_^;

セレノリの方で逆転させてる人少ないのかなぁ？

かかるGの逆と言うのはどうもやりずらい^_^

まぁこれで楽しくなれば嬉しい^_^

仕事がドタキャンくらったので^_^;

プチメンテ、

前に付けていたレーシングパッドのダストが
錆びるタイプで、キャリパーがちょっと赤くなっている部分もあり

前から買っておいた錆を消して、錆が出来ないようにコーティングされる特殊な物を
ヌリヌリ^_^

これはハケで塗ってもムラになりにくい^_^

何度か塗るともっと黒く光沢が

とりあえず初塗り＾＾

錆が無くなるので、良い感じ＾＾