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BMWのエンジンははっきり言って10万km
くらいでは圧縮が落ちたり全く無いのですが、

現に、10万kmでエンジン開けてもカーボン付いてるだけ
が普通みたいです。

まぁサーキットユーザーはのぞいて^_^;

あと、オイルシールは定期交換が必要かと思いますが、
特に90以降オイル漏れが多いですね。

話はそれましたが、通勤車35ですが、11万kmまじかですが
何となくパワーダウン気味な？

オイル漏れ等はありません。
オイル交換まであと2000kmですが、ケミカル追加してみました。

呉工業の多走行用




シールの復活、カーボン除去、圧縮の復活

あとワコーズのフューエル1
オイル添加剤の方が安い^_^;

で、その後800kmくらい走りましたが

何と400kmくらい走ってから
あきらかにエンジンが軽くなり^ ^

2600円にしては体感できる効果ありました。^ ^

日頃感じたことが無かったのですが
今回感じたと言うことは、やはりへたり気味？

3Lらしいトルクに戻りました。^ ^

チョビ雨と花粉で大変なことになっているので^^;

あと板金後まだコーティングしてなかったので、汚れがこびりつく前に

お願いしました。

でも今日夜に降るかも^^;

まぁコーティングなので^ ^

うちの前は、川崎ではちょっと有名な桜スポット^ ^

今年も綺麗で28日くらいがピーク
でした。

日曜日ツーリング行って

気がつけばもう木曜日^^;

仕事が夜なので

洗車してもらおう^^;
腰痛ですし^^;

下回りとタイヤハウス内のスチームお願いして^ ^

仕事ばかりでどこも行けてませんでしたが

今日はKENKENさんに誘って頂き

KENKENさんのみん友さん、シマゾーさん、福田屋さん、あるごるさんと

西伊豆うなぎツアーにいって来ました。＾＾

僕は平塚PAに待ち合わせ、皆さん先に(^^;
最後ですいません。

そこからBM5台でターンパイクへ

途中の駐車場でパシャり＾＾




頂上に












まだ9時＾＾

西伊豆に向けて移動^_^







ソフトクリームを美味しく頂きました。





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美味しいうなぎでした。
もう少し早ければ、八重桜の時期だったみたいで
残念

日曜日なので道が混み始め大観山に戻り解散

皆さん楽しい時間をありがとうございました。

またよろしくお願います。＾＾