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納車されて約４か月、やっとコンセント設置工事しました(笑)


そして初自宅充電🔰

コンセントはカバー付き（鍵付き）にしたので、充電中カバーを閉めて鍵を掛ければ、コンセントは抜けません。（盗電＆悪戯防止）


車の方もドアロックすると車側のコンセントも抜けなくなります。

これで、「EG＋モーター」のパワー解放だ〜♪

久し振りに自転車の洗車しました!

いやぁ～何年飾ってたんだろう(笑)

埃が結構付いてました。

仕上げはCCウオーターゴールド！


GIOSブルーに深みが戻りました♪

突然ですが先日当選したccウォーターゴールドのレポートをば…

で、どこで試そうか？

何故なら業者さんへコーティングを出したばかりなので、正直まだ上に色々な物を載せたくないなぁ〜と（なら応募するなよって話しもW）

色々考えてメッキ部分へ試して見ることに。

ここは、色々とwaxやコーティングを使ってみたんだけどどれも載りが悪くて定着しないみたい。

洗車すると水がベタ〜って…気持ちが萎える(笑)

で、ccゴールドですが意外と載りが良さそう♪
コレは期待ができるかも〜♪
（施行は乾式で固く絞ったクロスへ噴霧して塗込みとしました）





特にドアハンドルは常に触る所だったので期待大です✨
合わせて未塗装樹脂部分へも試してみましたがこちらも良さげです。

後は耐久性かなぁ〜

ということで、物置きの屋根で曝露テストも(ついでに先日買ったモンスターとの比較もｗ)



ここはいつも雨風に晒されているので、結果が出やすい筈!
（因みにベースコートはスリックタッチです）


そうそう、話がずれちゃうのですが、先日息子からペルシードを貰ったので、ピラーのピアノブラック部へ試してみました。



今日は日が陰ってよくわかりませんが、艶の感じだとこちらも良さそうです♪



追記
先程パラパラと雨が降ったのでその状態を…


拡大すると


まだまだそれ程の差は出ないと思いますが、気持ち
左側のccウォーターゴールドの方が雨粒の角度が立っている様な気がします。

昨日の台風13号の被害に合われた方々ヘ御見舞申し上げます。

こちらの地区は幸いにも大した被害もなく、今朝は風雨に晒されたであろうDS4の洗車を行いました。

今週から新しい会社だったのですが、疲れた〜
精神的に疲れた〜（一応、気を使ってるんですw）

話しを洗車に戻して…涼しくなったかなと思ったんだけど、暑い!もう9月なんだけどねー

そして、やっぱり白って物足りない(笑)
汚れてたんだか、綺麗になったんだか、よくわからない(笑)


やっぱり、色物の方が洗い甲斐は有りますね〜

今月も4号分が届いてたので作業開始です!

因みに、先日送られてきたときに、何時もより重いぞ〜と期待を持っていたのですが、答えはバインダーが送られてきたからでした（ガッカリ

それでは26号から


26号はバランスバーを取り付けるです!


先ずは前回作った右エンジンフードと右リアバーチカルビームの合体


リアアッパービームを組み立てて


これに先程のバーチカルビームとアッパービームの合体


次に25号で組み立てた左バーチカルビームも合体です


これにバランスバー（スタビライザー？）を取り付けてこの号は完成です。





さあ、次は27号!


27号はバッテリーを取り付けるです。


先ずはバッテリーの組み立て！


次はバッテリーマウントにベルトでバッテリーを固定します。


これをリアビームに取り付けていきます


バッテリーの隣にジェネレーターを組み立てて取り付け


ちょっと見にくいけどマグネットスイッチにケーブルを接続していきます


これで27号は完成です。




さあ、28号!どんどん行きます


28号はマフラーを取り付ける①


先ずはマフラーのタイコ部分を組み立てて〜


エキパイを片バンク分の3本取り付け


これをエンジンへ取り付け。
それっぽくなってきた〜♪


インタークーラのパイプ類を取り付けて、この号の完成です




さて、こんかいの最終号の29号です


29号はマフラーを取り付ける②です


こちらもタイコからの組み立て


エキパイの取り付けですが、こちらは後ろバンク用なので短いです


左右で、マフラーの取り回しもタイコの取り付け位置も全然違うんですねー


最後にフレームにリアビームを取り付けて完成！


細かいところだとマフラーハンガーのバネを付けたり、バッテリーにケーブル付けたりも有りましたが…まあ、写真撮ってなかった（笑）

今回はこれで終了。
次はまた４週後ですね（次は燃料ポンプの取付からみたい）

それでは～