姫菜のブログ一覧

Q1. 希望タイヤ ①WINGUARD ice2 ②N'blue 4Season ※サイズも教えて下さい
回答：②
　　　サイズ:225/45/18

Q2. ネクセンタイヤをご存知でしたか?
回答：はい

Q3. 昨シーズン装着してい冬用タイヤは?(ブランド､銘柄)
回答：なし

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ネクセン冬用タイヤ】 について書いています。
※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。

9月の3連休、国道292号を使って上越市までドライブ旅行をしてきました。
新潟は学生時代に高速道路を使って通過したことがあるだけだったのですが、今回は新潟へ初旅行ということでとても楽しめました。

さて、国道292号について簡単な説明を。
この国道は、群馬県長野原町から上越市までを結ぶ一般国道で、無料開放された草津道路、志賀草津道路を含んでいます。
総延長は124.3 kmと長くはないのですが、草津温泉や殺生河原、国道最高地点などを通過し、景観の変化が楽しめる国道です。

なお、今回のルートは以下の通りです。

山間部を多く走ったので今回も数えきれないくらいのトンネルを通過しました。
なお、以前ブログに書いた国道299号と同様に今回も完全トレースはできませんでした。
そして、天気もあいにくの曇り/小雨でした。


早朝の出発ということもあり交通量も少なく、渋滞のストレスもなく国道292号の起点まで到着できました。
なお、国道292号の起点は2か所あるようで、こちらは新須川橋交差点の画像になります。今回はスルーしてもう一方の起点から開始です。


新須川橋交差点をスルーし国道145号を進み、大津交差点に到着。
今回はここから国道292号の旅を始めます。日本ロマンチック街道という呼び名もあるようです。
救急車が交差点に2台侵入していきました。ぶつかるんじゃないか？と思いましたが、そんなこともなく安心しました。


道なりにまっすぐ進むと草津交差点に到着します。
この交差点で新須川橋交差点から始まる国道292号と交わります。


草津交差点を左折してしばらく進むと殺生河原に到着します。
路肩の看板には、「この先五〇〇メートル区間硫化水素ガス発生地区につき道路上に立ち止まらないで通過してください」との記載が！
窓を閉めて、内気にして走っていても車内に立ち込める硫黄の臭い。。。


駐停車を禁止する標識が続きます。


法面が崩れています。というかあえてこのままにしてあるのか？
まだ硫黄のにおいは続きます。


山を登ってどのくらいの高さまで来たのでしょうか。見晴台まできました。
気づいたら硫黄の臭いはせず、登った分だけ気温が下がり寒かったです。
また、本日は小雨のためより一層寒さを感じました。


嬬恋村に入るとすぐに群馬・長野県道466号との分岐が現れます。
今回の旅行ではどうしても行きたい場所があるため、ここで一旦、県道(左側)に入ります。


ヘキサゲット！

1.5車線ほどの道路幅。
誰もいない。。。


県道466号を進むと群馬・長野県道112号とぶつかります。
地図で見ると漢字の「入」のような形です。
県道466号から左折して合流するのですが、徐行しないと曲がれません。
とはいえ、百井別れ程ではありません。


一応写真を撮っておきます。


さてさて、県道112号を進みますと、景色がだんだんと荒廃してきました。
ちなみに画面右側は崖のようになっており、落ちたら死ぬ！！です。
割と怖かったのですが、ゆっくり確実に前進していくと。。。


どこかに到着します。
ここはどこかというと、


毛無峠です！
ネットで有名？なあの看板のある場所です。予想以上のでかさに驚きました。そして、廃れ具合が進んでいます。
濃霧がひどく、10m進んだら通ってきた道は見えなくなるほどです。
破風岳も登頂したかったのですが、本当に遭難しそうなので諦めました。



アチャーダンベの国境の看板は、文字がほとんど読めなくなっていました。
毛無峠はどうしても行ってみたかったのでとても満足でした。
こんな場所で遭難したら死にそうです。
ただ、電波は通じていました。


毛無峠で遭難しそうな心細い気持ちになったら、県道112号、466号を戻り、国道292号に復帰します。


次は国道最高地点です。どのくらいの距離があるのかな～と思いながら車を進めると意外に近かったです。
私が到着したころにはすでに多くの車が停車しており、停車場所を確保するのに苦労しました。


雲が眼下にある景色。
いつ見てもいいものです。紅葉の時期も来たいが時間がなさそう。


日本国道最高地点　標高2,172m
国道299号の麦草峠が2番目に高い標高の国道となっているので、1位2位は制覇しました。
3番目は、、、どこ？？


おにぎりゲット！


渋峠ホテル前の駐車場です。
群馬と長野にまたがっています。


ループしている場所がありました。


国道403号との重複区間です。このあたりは開けていて、町になっています。この七瀬交差点で再び単独区間へと変わります。


再び重複区間です。今度は国道117号。
ここで、問題発生。
県道への迂回を促されました。理由は、祭事のためでした。
残念ながらトレースはできませんでしたが、再び復路できるように迂回します。
長野県道418号へと進むため左折。


交差点ですぐ曲がればいいや、と思いましたが、ここでも祭事のため迂回。地の利がないためナビ頼りです。


迂回が完了し、国道292号と国道117号の重複区間に復路します。
画像は有尾交差点。Arioとは関係ない模様。


スノージェット！


有尾交差点を左折し、そのまま道なりに進みます。
いわゆる田舎道(私の感覚だと岐阜の根尾村のイメージ)を進み、姫川原交差点まで来ました。


あとはひたすらまっすぐ進み、国道18号と合流する寺町交差点まで来たら国道292号の終点です。

さて、次はどこに行こうかな？

Q1. ご使用のセキュリティは？　1：電装品　2：アナログ用品　3：未装着
回答：3

Q2. 身近で盗難・車上荒らしに遭った経験は？　1：あり　2：無し
回答：2


この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【MPD-JAPAN】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

今年の6月のことですが諏訪湖へ旅行に行きました。

走行した一週間くらい前のこと。ふと、諏訪湖や美ヶ原高原へ行こうかな～なんて思いGoogle MAPで検索してみると国道299号が目につきました。
「入間から茅野までの国道か。どんな国道なのかな？」と次々にGoogle先生に教えてもらっていたら、楽しそうな道(酷道)であることが判明しましたｗ

無事走りきることができたので、記録としてパラパラ書いていきます。

まずはルーティング。終点である入間の河原町交差点から、延々と299号を進み起点である茅野市の新井交差点まで進みます。
バイパスはなるべく通らないというマイルールを設けて走行しました。
総延長203.4 kmとそこそこの距離があるため、諏訪湖周辺で一泊しました。

それでは、つらつらと書いていきます。


梅雨時期であるにもかかわらず晴天がしばらく続いていたのですが、この日はあいにくの雨でした。
酷道は雨に弱いので若干の不安がありました。
画像は今回のスタート地点、河原町交差点です。
国道16号と国道463号、そして国道299号が集まる交差点です。


飯能駅を通過し、"台"まで来ました。
バイパスを使用しなかったのでここに来るまでに結構時間がかかってしまいました。
そうはいっても休憩は必要なので、ここのローソンで買い物と休憩をしました。ローソンになる前はセーブオンてコンビニだった気がする。。。
※2017/7/1に国道299号の日高市台～飯能市飯能間にバイパスが開通しました。私は開通前のためまだ走行してません。
※新旧の比較動画もありました。→国道299号・台飯能工区　新旧線形比較動画＠埼玉県


さらに進みます。
平日だったため、道の駅果樹公園あしがくぼまでスムーズに進めました。
この駅は休日や紅葉シーズンになると車でいっぱいなので普段は近づきません。夜は走り屋がいたりして落ち着いて過ごしにくいかも。


秩父に入ります。本町交差点を右折し、進みます。


"あの花"のラッピングバスが運行してました。
ちちぶ巡礼バスと呼ぶらしいです。


市街地を抜けてさらに進んでいきます。
片側1車線の走りやすい道が続きますが、幅員がせまくなる箇所もありますが、対向車はほとんどいなかったので狭さは感じませんでした。


路肩に車を停めてスマホを見てみます。
大丈夫。まだ電波が入る。


記念撮影。


志賀坂トンネルです。久々の対向車を見ました。
このトンネル内に埼玉と群馬の県境があります。


トンネルを抜けるとそこは、、、群馬県だった。群馬県神流町だった。
少し進むと停止信号区間がありました。


国道462号の単独区間と重複区間の境となる地点です。
画像の小さな橋は古鉄橋を呼ぶらしいです。


道の駅上野で休憩をしました。人がいることに安心します。
少し進むと武州街道に入り、幅員が極端に狭い区間が登場します。
ヘッドライト点灯していることを改めて確認し、走ります。


対向車をいち早く見つけるために、少し前のめりになりながら丁寧に運転していくと前触れもなく建物が登場しました。
「展望台が見えた。やっと、十石峠まで来た」と安堵したのを覚えています。


展望台に登ります。
偶然にも私一人しかいませんでした。展望台を登るときの靴音が建物内に響き渡り、風音も相まって不気味に感じました。


群馬県側


長野県側


両県の標識を収めました。


さて、ドライブは続きます。
長野県側に入ってもしばらくは幅員の狭い区間が続きます。
乙女の滝あたりまでこの狭さは続きます。ロードスターと1台すれ違いました。


片側1車線のちゃんとした道が続き、走りやすい区間を進むと標識が。
「あれ？299がない。間違えたかな？」と思いショッピングセンターの駐車場に停車します。
確認をしてみたところ、国道141号との重複区間であることがわかりました。完全に忘れていました。


清水町交差点を超えて299号単独区間に入ります。
ここからメルヘン街道です。


メルヘン街道の由来はなんなんでしょうか？
たくさんのカーブを過ごして、上へ上へとヒルクライムです。
麦草峠に到着です。
標高は2,000mを超え、暑がりな私にとっては涼しかったです。人によっては寒いかもしれません。


さらに進みます。
景色が開けた場所がありました。


記念に一枚


山を下り、町の中に入るとこのドライブも大詰めです。
湖東新井交差点から国道152号との重複区間です。
このまま新井交差点に行くと、国道299号の起点となり、終了となります。

しかし残念なことが。。。
私、何を思ったのか途中のどこかで曲がってそのまま諏訪湖に行ってしまいました。
完走ならず！

国道の完走が目的ならば起点と終点をしっかり確認しておかないといけないと思いました。自分的には国道299号は完走ってことでいいですｗ

また次なる国道を走りたいです。
次はどこに行こう？


※追記・修正していきます。

Q1. 現在お使いのコート剤はどこの製品を使用していますか？（メーカー・製品名の両方をご回答ください）
回答：未使用

Q2. プロスタッフ製品を使用したことがありますか？（複数の場合は直近で使用した製品名でご回答ください）
回答：あり。ウロコ落とし


この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【プロスタッフ】 について書いています。


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