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MoToボロハチのブログ一覧

2017年07月02日 イイね!

車検準備とお片付け

車検準備とお片付け汚れたホイールと車を洗車ww



洗車はどんだけぶりか忘れてしまってるほど・・・




車検準備は、大してやることないと思いますが、




とりあえずタイヤは・・・・・?

フロント・・・・

微妙ww



リア・・・・

ムリwww

Z1☆も、もう終わりですね!
よくがんばった。

しばらくは、これで!

R1R

次に、いつもだと純正シートに交換していましたが、
いい加減2階の部屋から降ろすのが辛いので、

背面カバー付けちゃいましたww
ベルトホルダー補修したりちょっと面倒でしたが、
純正シート2階から降ろすこと考えたら・・・・
あと・・・
背面カバー取付けてて思ったけど、
経年劣化でフルバケの中のスポンジが結構ヤバいっす!
ボロボロ粉末化してきてましたww
この辺のOHも考えておかなければ・・・・


それから、先日ミッション脱着してる時に気になってたものを交換。

我が家のリジットラック


こんなんなってましたwww
Posted at 2017/07/02 19:43:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | DIY | クルマ
2017年07月01日 イイね!

ムズいな~

ムズいな~天気が不安定の中、車検前最後?のジムカーナに行ってまいりました。

雨覚悟でしたが、結果的にウエット6本、ドライ6本走れてなかなか満足出来ました!
練習にはもってコイって感じです。

ASLフリーのBコース
気付けばまだBコースしか走ったことないな・・・

前回来たのが2月初旬でしたので約5ヶ月ぶり・・・・
毎度毎度トラブル多くて、なかなか集中的に走れないのが辛いところです。

んで、一番気になっておりました2→1速シフトダウン時のギア鳴りですが、
クラッチ&フラホ新品交換で直ったようです。
やっぱり感覚的なものは正直なのか、あの偏摩耗したフラホ&カバーのお陰で
高温時(高熱時)に切れ不良が起きていた様でした。
クラッチフルードが高温時に増える現象が起きていたのも納まりました。


高温&高回転時の4速シフトアップ時だけは相変わらずですが、
油温が100℃を超えていても、低回転時(4千以下)なら鳴らなくなりました。
しばらくこのままで様子を見ようと思います。
次ミッション開ける時は、いろいろベアリングとかも替えるつもりなので
これで数年持ってくれればいいのですが、どうなることやら・・・・


HPIのカッパーミックスもイイ感じです。
AGOの軽量フラホと合わせて約1kgの軽量化になったので、
どうなるか楽しみにしていましたが、なかなかの好感触。
クラッチ繋がってからの吹け上がりが若干ですが良くなった感じ。

その代り、車庫入れの時などの低回転時に油断すると、
「ストンッ!」ってエンストしますがwww
半クラはうわさ通りし易いですね!
ただ、メタルの様なダイレクト感が無くなってちょっと寂しい気もしますが、
多少なりともミッションを労われると思えば・・・

この辺のインプレは、後日パーツレビューにも載せておきます!

で、ドライの感じは結構良かった気がしていたのですが、
家に帰って、ログ見て愕然!
1月のベストの3秒落ち・・・・って(汗)
トップスピードでも5キロ前後遅いwww


ロガーデータで比較・・・・

赤が今回の走行、青が1月のベスト。


ブレーキ掛けるタイミングが早い!
ボトムスピードが遅いww
ちょっwww

最初のウエット引き摺ってる感覚?

果敢にチャレンジしていた2速サイドも遅いみたい・・・
ってか、上手く立ち上がれてないです(涙)
ここは課題です。
しかし3秒も違うとちょっと考えちゃうな~

そんな本日のベスト!


ちなみに、今日はずっとICWS使っていたので、
一度もノックブザーは鳴りませんでした。
が、メーター確認してたら
緑3個くらいは点灯していましたね!


3本目から8本目がドライ路面、最初の2本と後半の4本がウエット路面でした。
最後の走行にて・・・おまけ動画



ああ~ 恐かったww
Posted at 2017/07/01 20:30:16 | コメント(3) | トラックバック(0) | ジムカーナ | クルマ
2017年07月01日 イイね!

ウエット

ウエット5ヶ月ぶりでウエットは恐いなw!
Posted at 2017/07/01 08:11:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | ジムカーナ | クルマ
2017年06月25日 イイね!

硬いオイルを入れてみた!

硬いオイルを入れてみた!

硬いオイル入れてみました。




入れる時は、かな~りゲップが出ます。
イイ感じで硬いぞ~
その割に、この時期なら冷間時の1速も若干重いがそこそこ入りました。

試走した感じでは、やはり高温&高回転ではギア鳴りしますが、
60℃付近まではイイ感じです。
と、同時にフロントLSDの効きが強くなりました。
ただ・・・・・・・

チャタリング音が激しい・・・・・

効きが強いので、ジムカーナでは面白いかも?

まあ、シンクロ交換するまでの間、このオイルで誤魔化して走りますかね~

2017.6.26追記
書き忘れてたので追記です。
1速のスタート時の切れ不良は改善されたようです。
まだ、大して走らせてないから経過観察ではありますが…
1速ダウン時のギア鳴りは、今度のジムカーナで検証します。
これがダメだと即入院です。

Posted at 2017/06/25 12:28:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | DIY | クルマ
2017年06月18日 イイね!

クラッチ交換して走ってみたが・・・

クラッチ交換して走ってみたが・・・
大枚叩いて買ったフラホクラッチセット

ヒイヒイ言いながら取付けてワクワクしながら、ちょろっと試乗して来ました。




結果・・・・・・
















直ってなーい!



やっぱりギア鳴りの直接的な原因はシンクロなんですかね~
まだ大して距離走ってないから、そんなことないと思っていましたが、
もう、次の手はシンクロ交換しか残っていません!


とりあえずは、ダブルクラッチ踏めば4速のギア鳴りはしないので、
1速ダウン時のギア鳴りと、停車中からの1速入れた時のギア鳴りが
直っていれば、しばらくこのままで走ります。
もうじき車検だし・・・
80w-140のオイルもあるし・・・

ちなみに、今回入れたカッパーミックスのクラッチですが、

クラッチ踏んだ時の第一印象・・・・・・軽い!

そして、スタートする時の第一印象・・・・・普通の半クラ!

確かに、メタルよりは半クラし易いようですが、
メタルクラッチに慣れてしまっていたせいか、大して神経使わなくても
半クラ出来るせいか、フラホが軽くなったせいか・・・

発進時エンストしました。
ははは~

アイドリング走行は厳しいかな~?

Posted at 2017/06/18 15:06:30 | コメント(3) | トラックバック(0) | DIY | クルマ

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「あら http://cvw.jp/b/597428/47096678/
何シテル?   07/19 14:09
元GCボロハチ 2ドアGC8に乗っていました。 そのGCは、新車で購入するも2004年10月、 台風により自宅にて水没… 半年近くかかって復活! その...
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