MoToボロハチのブログ一覧

こんな時は、家でDIYに限ります！

ってわけではありませんが、3月くらいから
制作開始しておりました。
最初のプロトタイプから、2号機、3号機と

制作期間2カ月・・・
進化して4号機目でようやく完成と言えるところまで来た感じです。

元を正せば、Vスト（Lバイク）のタイヤ交換で、
どこで交換しようかな～？と考えていたのがキッカケで、
なぜか？こうなってしまいました。
レバーでの交換は、PCX125でもう何回もやってたのですが、
やはり、それはそれで、
それなりの時間とホイールの傷が増えるばかりで・・・
もっと短時間で、ホイールに傷をつけずに交換出来ないものかと・・・
そして何より、そんなに頻繁に交換する訳でもないので、
出番が無い時に、コンパクトに収納出来る様にすることも重要でした。

初号機（プロトタイプ）

激安フロントスタンド！



もちろん分離すればリアスタンドとしても
使える優れもの！

早速使ってみました！


ん？

爆笑～～
気を取り直して・・・


50㎜延長してやりました！
さて、どうでしょう～


上がりました～


ようやくこれでフロントホイールが
外せる様になりました。

純正フルオプション装備。
装備内容

ETC車載機）


多少小傷はあるものの、それなりにキレイだったのと何より、
相場よりかなりお得なお値段。
一番のポイントが装備内容とお値段！
相場より10万以上安かった！
その理由が、現状渡し！
車検は取っても、整備無し？ノークレーム、ノーリターン販売。
なんか変な感じもするが、要は個人売買的な業者販売だから安いよ！
ってことらしい。

ちょっと厄介な感じもするが、このお値段は魅力的だったので
現車確認後に即決しました。
納車は引取りに行こうかとも思いましたが、
輸送費がさほど高額ではなかったので、
自宅に配達してもらうことにしました。

走行距離がそこそこイっているので、消耗部品はそれなりに消耗してます。
目立つ所で、ブレーキ前後とタイヤ。若干スプロケもかな～？

気になったのは、燃料タンクのキャップ取付ボルトが2本欠落しているのと、
一本だけ純正ではないビスが使われていたことと、