MoToボロハチのブログ一覧

FSWで行われた「TMSC富士ジムカーナシリーズ2019最終戦」
に行ってきました。
泣いても笑っても、これがボロハチ号最後の公式競技としてのジムカーナです。
やっぱり、競技となると一味も二味もいつもと違いますね～

最後らしいと言うか、なかなかのコテコテのコースだったのですが、
そこはなんとも自分らしいと言いますか、
グッダグダの走りになってしまいました（笑）

コース図見た時の自分の成功率１０％未満でしょうか？
４５０度の後の２本巻きターンがマッタクもって惨敗でしたｗｗ
上手く決めたかったんだけどな～（汗）



でも、ダメもとで前回までの（NT4）から今回、（S4）へクラス変更してみたのが、
功を奏したのか？、なんとも嬉しい結果は頂きました。
ご馳走様でした。
これで冥土の土産が出来ました！



銅色のは、かつて18年程前に貰ったことはありましたが、金色のは初めてです！
タイムは恥かしいので言えませんが、勝ち方はどうであれ、素直に嬉しかったです。

さあて、来週はとうとうLASTrun。
クルマ壊さないように、楽しく走りますか～♪

要修行です！


今日は、家族サービスメインでしたので、ほぼほぼ同乗走行。

息子は、反抗期真っ盛りなので不参加でしたが、
嫁と娘は楽しんでくれたようです♪

残り僅かですが、このまま何も壊れないでほしｗｗｗ
頑張れボロハチ号！


追伸：１１月３日（日）ＦＳＷ（富士スピードウェイジムカーナ場）での
練習会でボロハチ号最後の走行になるのですが、誰か一緒に走りませんか？

ＮＴＬさんのジムカーナ練習会に参加する形になるのですが、
分からないことあれば、メッセージいただければ
詳しい参加方法などお知らせできると思います。
特に参加表明は必要ありません。誰も来ないと寂しいので・・・（笑）

気付けば22年超、いつまで続くのか・・・・？

この記事は みんカラ15周年企画：わたしの愛車愛 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

関連情報URL : https://minkara.carview.co.jp/event/2019/15th/

結果

なぜか外爪1.8ｔのプレートは1枚もなく
ほぼすべて1.6ｔのプレートで
2枚だけ1.5ｔのプレートでした。
その貴重な1.5ｔのプレートも1枚破損していて、
手持ちのプレートも1.6ｔと1.8ｔばかり・・・
ってなことで、
現状２０㎏-m以上のイニシャルを、
２０㎏-m以下へ調整することは現時点では不可。


ここで私の夏休みの宿題は終わりました。
チャンチャン！