MoToボロハチのブログ一覧

今日は台風みたいな雨風でしたね～！
だからといって、作業を休むわけにはいきません。

春休みになったので、嫁は子供を連れて実家に帰省・・・
呆れて帰ってしまった訳ではありませんよ～（汗）

なので今日は優雅に室内での作業～♪
うっしっし～♪

室内だと塵や誇りに悩まされることもないですね～
快適、快適～

カウンター側ベアリングの起動トルクが軽すぎるので
せっかく完成したカウンターをやり直し・・・

何がどう違うのか、2回目もトルクが軽い・・・・
諦めかけた3回目にようやく起動トルクが出ました～！
規定ギリギリの１ｋｇ/cm。
もし次回バラす事があったら、ベアリングは交換ですな！

流石にリビングで２７ｋｇ/ｍの締付けは恐くて出来ないので
明日締付けて、ピニオンの起動トルク調整をやりましょう～。

昨日取りに行った調整用ワッシャーで多分、希望の起動トルクは出るハズ・・・
そう、昨日Dラーへ部品取りに行った時に、
注文してあったメーンシャフトをキャンセルしようとしたら、
なんと入荷しておりました・・・・（汗）




 

以外にも早かった（汗）
そしてなんとタイミングの悪いこと・・・・
お陰で当面はミッションの部品に困ることはなくなりましたよ（汗）
新品は温存しておきます。
少しずつパーツを買い足して、ＷＰＣ処理に出そうかな？

せっかくなので、新品メーンシャフトと壊れたメーンシャフトの比較
上が新品

あれ？オイル穴の位置が違うぞ～

右が新品
 
写真だと分かり難いな～
微妙ですが、歯面先端部の厚みが違う様な・・・？
壊れた方は、微妙に磨り減っていたのですかね～？
トータル５万ｋｍちょい走っただけなのに・・・

現時点で、使えるメーンシャフトが３本もある～！
予備が２セット・・・・万全ですな～♪

時間が余ったので、スペアミッションを長期保存する為に
小分けして真空パックしてみました！
みやさんにもらったメーンシャフトＡＳＳＹ


結構いいかも～♪
でもリングギアの入る袋が無かった～
今度１００均行ったら買っておこう・・・