MoToボロハチのブログ一覧

先日、３ヶ月の期間を経て
ようやく加工屋さんから完成の連絡があったのですが、
内容の確認をしていたところ、ピストンリングの合口隙間調整が
計測のみになっていたので、
前回のブログにもあった様なやり取りがありました。

まあ、普通ならそこでＯＫになるところですが、
気持ちの問題でしょうか・・・？

結局、ＴＯＰリングの合口隙間を0.05mm広げることにしました。
他はそのままで・・・

TOP 0.29mm →  0.34mm
2nd   0.39mm →  0.39mm
OIL  0.35mm →  0.35mm

これで、ＭＡＨＬＥの取説の数値に近くなるのと、
加工屋さんの言っていた通りTOPより2ndの方を広く取れてるし
両方を足して２で割ったような感じになったかしら？

まあ、少しでも不安材料は取り除いておきたい！　ってのが本音です！
ＴＯＰのみの調整なので来週中には完成するハズ！？

さて、そろそろ頭の中を整理しておかなければ・・・・